Обзор самосвального автопоезда Тонар-95405

Это транспортное средство может перевозить грузы массой более 115 тонн, а потому оно идеально подходит для применения в горнодобывающей отрасли и прочих сферах народного хозяйства.

Самосвальный автопоезд сформирован из мощного тягача и прицепа. Тонар 95405 агрегатирован современным двигателем большой мощности и современной системой управления. Помимо того, прицеп автопоезда оснащен механизмом самосвала. Что дает возможность разгружать платформу без привлечения сторонней техники.

Технические характеристики

Покупатели спецтехники в первую очередь обращают внимание на технические характеристики каждой конкретной машины. Что до Тонар 95405, то тут главные параметры грузовика выглядят следующим образом.

1. Длина, ширина и высота автопоезда – 28,5 / 3,0 / 4,7 метра.
2. Колесная база – 5,3 метра.
3. Дорожный просвет – 38 сантиметров.
4. Ширина колеи (спереди/сзади) – 2,45 / 2,25 метра.
5. Межосевое расстояние – 1,55 метра.
6. Предельная масса и грузоподъемность – 167 / 115 тонн.
7. Допустимая нагрузка на секции (1 и 2) – 75 /50 тонн.
8. Мощность силового агрегата – 600 лошадиных сил.
9. Максимальная скорость – 45 километров в час.
10. Колесная формула – 6 х 6.

Тягач

Грузовик агрегатирован мотором модели QSK19-C600, который производится фирмой Cummins. Этот двигатель с рядной архитектурой и шестью цилиндрами работает на дизтопливе и развивает мощность в 600 лошадиных сил. Рабочий объем ДВС составляет 19 литров, а для поддержания оптимальной рабочей температуры он оснащен жидкостной системой охлаждения. Помимо того, мотор, соответствующий актуальным экостандартам, имеет оригинальную систему впрыска горючего под давлением и высокоэффективную систему смазки.

Помимо двигателя QSK19-C600 тягач может комплектоваться ДВС YC6TD800-T301, производимый компанией Yuchai. Этот 6-цилиндровый рядный мотор способен генерировать до 800 лошадиных сил мощности и крутящий момент в 3104 Н*м. Наличие двух бензобаков объемом 600 литров каждый обеспечивает автопоезду очень солидный пробег без дозаправки.

​

В связке с ДВС функционирует гидромеханическая АКПП марки Allison 4700. Она отличается оригинальной системой управления, отвечающей за четкое включение скоростей и эффективную регулировку работы трансмиссии. Коробка передач характеризуется несколькими режимами автоматического и ручного управления. Помимо того, водитель может выбрать один из нескольких специфических вариантов, если того требует поставленная задача или условия эксплуатации техники.

Данная коробка-автомат отличается большим набором передач, что позволяет выбрать оптимальное отношение крутящего момента и мощности для конкретного случая. Данный агрегат характеризуется большим ресурсом и надежностью, которые являются критически важными параметрами для современных грузовиков.

Подвеска тягача Тонар 95405 может быть рессорной, пневматической и комбинированной. Самыми востребованными сегодня являются грузовики, у которых спереди используется совмещение гидравлики и пневматики, а сзади применяются упругие трансмиссионные элементы. Подобная компоновка является оптимальной для сверхтяжелой спецтехники.

Тормозная система грузовика является двухконтурной, с барабанными механизмами, пневмоприводом и ручным тормозом, стопорящим задние колеса посредством специальных аккумуляторов. Помимо этого, некоторые модификации тягача комплектуются системой ABS, предотвращающей блокирование колес в случае экстренного торможения, что позволяет сохранять управляемость машины. Также в конструкции Тонар 95405 предусмотрена система ESP, отвечающая за управляемость и стабильность техники во время маневрирования.

Прицепное оборудование

Самосвальный прицеп, использующийся в автопоезде, оснащен грузовой платформой с открытым верхом. Такая конфигурация обеспечивает удобство загрузки насыпных грузов. В кормовой части платформы смонтирован механизм самосвала, который приподнимает кузов для саморазгрузки, позволяя не использовать дополнительную технику.

​

Каждый прицеп-самосвал укомплектован гидросистемой, обеспечивающей работу самосвального механизма. Разгрузка осуществляется на левую сторону при помощи гидравлических цилиндров, приводящих платформу в движение. Это гидросистема выполнена двухконтурной для повышения надежности.

Поставляются прицепы в паре. Они производятся из высокопрочных современных материалов и имеют усиленную конструкцию, а потому отличаются большим сроком службы и способностью выдерживать внушительные нагрузки. К прочим специфическим особенностям прицепов специалисты относят:

• морозостойкость материалов;
• полезный объем в 70 кубометров;
• сочленение рамы с тремя осями;
• боковую разгрузку под углом 44 градуса;
• 8-10-миллиметровую толщину борта.

Помимо того, кузов защищен от примерзания груза. Для этого его внутренняя поверхность отделана окуленом. В борта платформы интегрированы вибраторы, которые смягчают ударные нагрузки. И если колесная формула самого грузовика – 6х6, то в автопоезде данный параметр превращается в 16х6.

Базовая компоновка

Впечатляющая комплектация – это особенность автопоезда Тонар 95405. По желанию заказчика компоновка грузовика может быть изменена под конкретные задачи. В базе же тягач предлагается с:

• цельнометаллической кабиной, сиденья и отделку которой выбирает клиент;
• климатической установкой и очистителем воздуха;
• бортовым компьютером, аудиосистемой и радио;
• системой мониторинга потребления горючего и функционирования механизмов;
• электроподогревом зеркал, СВЧ-печью и холодильником;
• регулируемой рулевой колонкой;
• дополнительным гидронасосом;
• двумя емкостями для горючего.

​

Что до прицепа, то тут в базу входит усиленная конструкция рамы и гидравлическая система управления самосвалом. Опционно клиент может заказать установку систем ABS, ASR, ESP и/или BLIS. Конечная компоновка автопоезда формируется с учетом пожеланий и требований конкретного клиента.

Заключение

Эксперты называют Тонар 95405 ультрасовременным автопоездом-самосвалом, который ориентирован на транспортировку сыпучих грузов. Данная техника оснащена мощным силовым агрегатом, работающим на дизтопливе, и надежной гидромеханической АКПП Allison 4700, что позволяет решать большой спектр задач, включая сверхсложные.

Транспортное средство имеет усиленную конструкцию, дающую возможность выдерживать повышенные нагрузки, а также эффективно функционировать в тяжелых условиях, в том числе, в дорожной, строительной и горнодобывающей сферах народного хозяйства.

Огромным плюсом Тонар 95405 является возможность комплектования разными типами подвески. К неоспоримым достоинства относится высокоэффективная тормозная систему, а также высокий уровень удобства, комфорта и эргономики кабины. По своим характеристикам с данным автопоездом сегодня конкурировать могут не многие аналоги, а потому большой спрос и популярность Тонар 95405 – это лишь дело времени.

В статье использованы материалы с сайта perevozka24.ru.