Обзор нового облегченного 40-кубового полуприцепа-зерновоза от BONUM Agro Line 

Производитель автомобильных прицепов торговой марки «BONUM» предложил новую модель продукции. Это полуприцеп для транспортирования зерновых культур бортового типа. Изделие Agro Line выпускается под номером 914295-02 и характеризуется высокой надёжностью, манёвренностью и грузоподъёмностью при малом собственном весе.

Объем сельскохозяйственного прицепного устройства составляет 46 кубометров, а грузоподъёмность рассчитана на перевозку 30-ти с половиной тонн грузов. Нагрузки на дорожное покрытие соответствуют нормативам весового контроля, установленным для магистралей общего значения.

Вес нетто новых прицепов уменьшен на 500 килограмм. Данный результат достигнут, благодаря современным конструктивным решениям, использованию тонкой стали повышенной прочности, оптимальной комплектации. Новая прицепная транспортно-грузовая единица весит 5,9 тонн при сохранении важных технических характеристик.

​

Надёжность шасси обеспечивается за счёт сварных соединений. Основа конструкции состоит из пары лонжеронов, спаренных поперечинами. Ходовая часть рассчитана на двухскоростную опорную систему, контролируемую ручным приводом одностороннего направления.

В рабочий комплект входят также шкворень толщиной два дюйма, опорная плита, корзина для запасного колеса съёмного типа итальянского происхождения. Навесное оснащение представлено кронштейнами с оцинкованной поверхностью, двумя буксировочными захватами, защитной системой для задней рамы.

Стабильная амортизация обеспечивается за счёт пневмоподвески на девятитонных осях немецкой компании SAF. Пневмосистема торможения двухконтурного типа с дистанционным управлением собрана с использованием дисковых механизмов, изготовленных в Германии.

Штатные диски и колеса поставляются на полуприцепы «BONUM» от торговых марок Pirelli, Goodyear или Cordiant. Возможно использование аналогов других производителей соответствующих размеров.

Выгрузка полуприцепа-зерновоза выполняется на правую или левую стороны. Фиксация откидных бортов осуществляется на верхней навеске. Каждый борт открывается отдельно с возможностью фиксации в разгрузочном положении.

Правильная геометрия кузова обеспечивается за счёт использования внутренних стяжек. От потерь сыпучих грузов предохраняют резиновые уплотнители, зафиксированные по внутреннему периметру бортов. Запорные элементы представлены надёжной продукцией, гарантированной немецким качеством.

​

Полог, изготовленный из плотного ПВХ, с каждой стороны свешивается на 0,3-0,4 м. Для его сматывания предусмотрен специальный механический привод с поворотным рычагом.

Особенность полога в том, что в передней части кузова он оснащён настилом от польского производителя Stabil. Также на стойках кузова есть дуги полога, обустроенные продольными быстросъёмными алюминиевыми трубами-вставками. На заднем борту кузова предусмотрены удобные наружные и внутренние ступеньки для обеспечения доступа к пологу.

Для окраски полуприцепа применяется трёхэтапная технология. Окрашиваемые металлические поверхности зачищаются дробеструйным аппаратом, покрываются грунтом с антикоррозионным составом. Для покраски используется премиальная эмаль немецкого производства BASF или польского происхождения Malchem.

Дополнительно в основную комплектацию входят:

• 6 крыльев с кронштейнами;
• пара брызгозащиты для задних колёс;
• резервуар для воды с краном и дозаторным устройством для жидкого моющего средства;
• запирающийся ящик для инструментов;
• противооткатные упоры;
• противоподкатная защита;
• светоотражающая маркировочная лента.

Габариты полуприцепа-зерновоза: длина – 11600 мм, ширина – 2550 мм, высота – 3240 мм.