Обновленная серия телескопических погрузчиков UMG СДМ. Обзор ключевых характеристик

Специалистами UMG СДМ были разработаны 3 новых модели погрузчиков телескопического типа, которые были отнесены к серии TLH. Новинки смогут работать с грузом массой 3,5–4 тонны с возможностью подачи на расстояние от 4,04 до 7,73 метра за счет соответствующего горизонтального вылета стрелы.

Надежность и возможность эксплуатации новинок при работе с тяжелыми грузами обеспечена применением мощной ходовой рамы с коробчатым сечением, собранной по цельносварной технологии с усиленными стенками по бокам и со снижением опоры основной рабочей стрелы.

В зависимости от индекса модели погрузчика используют телескопическую стрелу с двух- и трехсекционной конструкцией. Саму стрелу размещают посередине транспортного средства, выдвижение обеспечивают двухзвенным механизмом с ковшовым дельта-устройством и тягой. Предусмотрена возможность подключения навесного дополнительного оборудования. С этой целью реализована усовершенствованная гидросистема, собранная с муфтами быстроразъемного типа. Защитные пыльники на оголовке стрелы снижают вероятность выхода из строя и увеличивают рабочий ресурс.

Телескопические погрузчики новых моделей могут комплектоваться плавающими вилами или ковшом в зависимости от сферы применения. Предусмотрена возможность совмещения основного крепежного механизма с оборудованием навесного класса, которое выпускается под брендом Manitou.

​

Особенности кабин новых моделей погрузчиков

Предполагается левосторонняя установка кабин с применением демпфирующих устройств. Такое решение соответствует требованиям, которые выдвигаются стандартом безопасности ROPS-FOPS. Предусмотрено остекление с увеличенной площадью, дополнительное стекло устанавливается в крыше кабины. Применены боковые зеркала, позволяющие контролировать рабочую зону и другое пространство на площадке с предотвращением возможности образования слепых зон, что способствует повышению безопасности при выполнении основных технологических операций. Окно, которое установлено в крыше, дополнительно защищено решеткой. Предполагается оборудование крыши и лобового стекла дополнительными шторками, которые обеспечивают защиту от солнечных лучей. Переднее, верхнее и заднее стекла укомплектованы омывателями и очистителями.

Внутри кабины обеспечены комфортные условия работы для водителя-оператора, которые соответствуют европейским показателям. Регулировки сидения с механической подвеской удобно расположены. Есть возможность изменять положение рулевой колонки по доступному углу наклона и вылету. При оснащении систем отопления и вентиляции использованы воздушные фильтры, даже работа в условиях сильной запыленности не доставит дискомфорта. Для машин, которые будут эксплуатироваться в агросекторе, добавлено кондиционерное оборудование. Предусмотрена установка магнитолы и стереосистемы.

Используется электрогидравлическое управление при помощи джойстика, позволяющего контролировать 15 функций. В качестве места установки выбран подлокотник с правой стороны. С его помощью можно управлять переключением передач, изменять направление движения, контролировать работу основного навесного оборудования.

​

Чтобы обеспечить безопасность движения при перегонке техники, джойстик отключается, основное управление осуществляют при помощи переключателя, установленного под рулем. Реализована автоматизированная система безопасности, которая позволяет обеспечить отключение основных функций навесных устройств при работе с грузами, превышающими предельно допустимую массу. Такое решение предотвращает возможность опрокидывания техники при работах со значительным вылетом стрелы. Предусмотрена установка кнопки, способной обеспечить экстренную остановку силового агрегата при возникновении потенциально опасных ситуаций. Машины способны передвигаться с поворотом только передних колес, с поворотом передних и задних колес "след в след" колес и "крабовым" ходом.

Техника комплектуется двигателями с мощностью 97 кВт (ЯМЗ-53419). Радиатор дополнительно комплектуется вентилятором, который работает в реверсивном режиме и гарантирует очистку сот устройства. Максимальная скорость достигает 37 км/ч, установлена итальянская КПП Carraro и мосты этого же производителя. Передвижение вперед возможно на 4 передачах, назад — на трех.

На все новые модели предложена гарантия сроком на год, а межсервисное обслуживание потребуется через 250 часов, что снижает эксплуатационные расходы.

Основные характеристики погрузчиков серии TLH