Новинка от Hyundai: обзор колесного экскаватора R210W-9S
Южнокорейский производитель спецтехники представил очередную новинку, продажи которой стартуют в России. Речь идет о колесном экскаваторе Hyundai R210W-9S, самой тяжелой модели из этой серии, эксплуатационная масса достигает 20,5 тонны.
Высокая производительность при низком расходе топлива
Для комплектации машины был использован дизельный двигатель собственной разработки и гидронасос Kawasaki. За счет удачного подбора этой пары удалось добиться мощности в 163 лошадиные силы, которые развиваются уже при 2 тысячах оборотов в минуту. Экскаватор уверенно передвигается по дорогам со скоростью до 30 км/ч, справляется с грунтом различной плотности. Отметим, что при расходе горючего в пределах 13 литров в час, машина способна разработать до 118 кубометров почвы.
Бак для топлива обладает вместительностью на 310 литров, что обеспечивает возможность работать на одной заправке круглые сутки. Развиваемый крутящий момент достигает показателя 72,2 кгс·м уже при 1,5 тысячах оборотах.
Укомплектован ковшом объемом 1,1 кубометра, которым может вести выборку грунта на глубине до 6,38 м, а доступная высота выгрузки составляет 10 метров. Экскаватор отличается средними габаритными размерами (9,5х2,5х3,15 м), что позволяет применять на ограниченных по площади участках. Реализованная гидросистема обеспечивает при копании усилие на ковше в пределах 152 кН.
Маневренность и быстродействие
Благодаря установленному пределу веса допускается самостоятельная перегонка экскаватора по дорогам общего пользования, применение трала или других транспортных средств не требуется.
Высокая производительность во многом обеспечена за счет того, что поворотная платформа способна делать до десяти с половиной оборотов в минуту. Длина рукояти — 2,92 м, стрелы — 5,65 м. Такие размеры делают возможным применение Hyundai R210W-9S для обустройства котлованов под многоэтажные здания.
Стандартная комплектация предполагает применение бульдозерного заднего отвала, выносных опор. Для подключения различного навесного рабочего оборудования предусмотрена дополнительная гидролиния.
Комфортабельная кабина и возможность настройки режимов управления
Оператор может самостоятельно настроить 3 режима управления машиной, что способствует увеличению производительности. Производитель отмечает, что ля экскаватора не характерна излишняя чувствительность, при движении не наблюдается никаких рывков, техника идет плавно. Реализовано стандартное распределение функций между джойстиками — правый управляет ковшом и стрелой, а левый поворотом рабочей платформы и рукоятью.
Кабина экскаватора отличается значительной площадью остекления, что позволило улучшить обзор и обеспечить безопасные условия для водителя-оператора. Вынесенная вперед кабина, приподнятая стрела не будет затруднять обзор при поворотах платформы. Но при загрузке грунта в самосвалы следует помнить о существенном радиусе поворота (2,8 метра). Чтобы предотвратить возможность образования «слепых зон», предусмотрена установка дополнительных камер заднего вида.
Перспективы Hyundai R210W-9S
Спецтехника этого производителя всегда пользовалась стабильным спросом в России. Не станет исключением и Hyundai R210W-9S. Комплектация экскаваторов этой серии позволяет обеспечить эксплуатацию в любых климатических зонах, но для северных условий потребуется так называемая арктическая подготовка.
Экскаватор зарекомендовал себя как удобная высокопроизводительная машина. Он не требует сложного дорогостоящего обслуживания, что стало дополнительным преимуществом техники этого производителя.