Новая линейка спецтехники от МАЗ: обзор ключевых характеристик моделей
На ежегодной выставке "CТТEXPO2022", где представляется новейшая перспективная строительная техника, компания МАЗ презентовала целую линейку специализированных самосвалов и другой спецтехники.
МАЗ-65262L
Наиболее ожидаемой новинкой Минского автозавода стал самосвал с полным приводом (8х8), получивший название МАЗ65262L. Повышенное внимание к данной модели объясняется тем, что компания сегодня является самым крупным поставщиком самосвальной техники на рынки стран Таможенного союза.
Легендарный бренд из Беларуси уже имеет в своей производственной линейке 2-осные и 3-осные самосвальные грузовики с колесными формулами 4х2, 6х4 и 6х6. Помимо того, уже освоено производство 4-осной техники 8х4. Однако производитель постоянно поступают заявки на машины повышенной грузоподъемности и улучшенной проходимости. И ответом на эти запросы стала новинка МАЗ-65262L, которая сможет конкурировать с лучшими мировыми аналогами как на внутреннем, так и на внешнем рынке республики Беларусь.
Грузоподъемность автосамосвала модели МАЗ-65262L составляет 35,2 тонны. Ориентирована же данная техника на транспортировку сыпучих грузов для промышленности и строительства, а также скальных пород.
Для подвозки грузов из мест их добычи до стройплощадок самосвал может использовать как автотрассы общего назначения, так и технологические дороги, что значительно расширяет сферу применения новинки.
Агрегатируется модель МАЗ-65262L силовой установкой WP12460E50 и шестиступенчатой КПП. Этот мотор характеризуется мощностью в 333кВт при крутящем моменте 2110Нм. Также двигатель полностью соответствует требованиям экокласса Евро5.
Базой нового автосамосвала от МАЗ служит платформа БЕЦЕМА, которая рассчитана на объем груза до 20 кубометров. Отличается она усилением конструкции, наличием козырька и двойного пола, а также кузовом ковшового типа. W-образное днище платформы использовано в целях минимизации нагрузок от ударов при погрузке, а также для равномерного и оперативного прогрева кузовных стенок, что гарантирует эффективную профилактику прилипания породы в условиях предельно низких температур.
В качестве рамы для самосвала использована специальная лестничная конструкция. Эта оригинальная рама изготавливается из литых, сварных и штампованных конструктивных элементов, которые монтируются при помощи самостопорящихся болтов. Комплектуется она вилками для буксировки, которые адаптированы под 52-миллиметровый палец.
На передней паре осей самосвала 65262L используется рессорная подвеска, которая укомплектована стабилизаторами, сайлентблоками и телескопическими гидроамортизаторами. Кормовая подвеска монолистовая и рессорно-балансирная. Она тоже имеет стабилизаторы поперечной устойчивости.
МАЗ-651628
Второй новинкой белорусского автопроизводителя, презентованной в рамках мероприятия, стал строительный самосвал 8х4. В его конструкции используется шасси МАЗ651628, которое отлично подходит для транспортировки инертных грузов по дорогам общего использования.
На борт такая машина может принять до 32 тонн груза, а полная масса самосвала составляет 44,8 тонны. Для работ с гравием, песком, углем и прочими подобными грузами шасси укомплектовано самосвальным кузовом на 23 кубометра. Кузов изготовлен компанией БЕЦЕМА.
Силовой агрегат МАЗ-651628 – это ДВС WP12.430E50, характеризующийся мощностью в 430 л.с. Работает двигатель в связке с 12-ступенчатой КПП, а его экологический класс отвечает актуальным требованиям и нормам Евро-5.
МАЗ-65012В
Новый самосвал модели 65012В от компании МАЗ предназначен для транспортировки сыпучих стройматериалов и пород. Он способен транспортировать до 20 тонн груза, обладая полной массой в 33,5 тонны.
Платформа самосвала отличается П-образной формой, а её полезный объем равен 15,4 кубометра. Силовая установка машины экокласса Евро-5 может "выдавать" 330 лошадиных сил. А работает она в паре с 12-ступенчатой КПП. Необходимую автономность самосвалу обеспечивает штатный 300-литровый бак для горючего.
МАЗ-5576BY-C-22
Под таким названием на выставке был представлен автокран, собранный на шасси МАЗ-6312С3 (6х4). Агрегатируется данная спецтехника мотором ЯМЗ-53623 (Евро-5), а также 9-ступенчатой КПП.
Автокран имеет стрелу овоидного типа, высота которой достигает 31,8 метра при максимальном вылете в три десятка метров. Полная масса техники МАЗ-5576BY-C-22 – 27 тонн.
Тягач и металловоз
На выставке был представлен седельный тягач модели МАЗ-643028, который получил мотор WP12.430E50 (Евро-5) и 16-ступенчатую КПП. Масса данного авто составляет 33 тонны при максимальной грузоподъемности в 22,5 тонны.
Машина комплектуется баком для горючего объемом в 500 литров. А предназначается она для формирования автопоезда, включающего полуприцеп модели МАЗ-954900. Грузоподъемность такого автопоезда достигает 40 тонн. Объем грузовой платформы равен 38 "кубам".
Помимо прочего, был презентован металловоз на базе МАЗ631228-8575012 (6х4, 30м3). Машина от ООО ТФК "Феникс" укомплектована ГМУ и способна перевозить до 16 тонн груза.
