Новая ГАЗель NN - обзор модели
Еще на этапе проектирования «ГАЗель NN» была признана самой ожидаемой новинкой среди российских легких коммерческих транспортных средств. По мнению экспертов, автомобиль вполне оправдал ожидания, что подтверждается заслуженной победой в конкурсных мероприятиях «Лучший коммерческий автомобиль года в России 2021», где была завоевана награда в номинации «Перспектива года».
«ГАЗель NN» — эта модель коммерческого транспорта легкого класса стала родоначальником нового семейства автомобилей «ГАЗ». Она задумана как базовая платформа с большими перспективами развития. На ее основе планируется на протяжении длительного времени создавать модификации и модели коммерческих машин самого различного назначения.
Главное нововведение, реализованное в «ГАЗель NN», это переход к цифровой системе управления, которая заменит аналоговое оборудование, применявшееся ранее. Созданы абсолютно новые электронные схемы, нашли широкое применение разнообразные цифровые сервисы. В результате удалось получить автомобиль, который из привычного инструмента по доставке грузов превратится в партнера и помощника для владельца, станет вполне полноправным участником движения по дорогам общего пользования.
При проектировании ставилась задача получить комфортную машину, способную предоставить водителю максимум информации. Совершенно новое оформление кабины, усовершенствованный интерфейс, существенно упрощающий взаимодействие систем и водителя. Среди конструкторских изменений отмечают коробку передач на 6 скоростей, а также обновленную тормозную систему. Эти нововведения позволили снизить утомляемость водителя, обеспечить хорошую управляемость в различных условиях, гарантировать безопасность движения без потери эффективности.
Обновленная архитектура электронных устройств
Платформа «ГАЗель NN» — первый шаг компании на пути развития систем интеллектуальной помощи, беспилотных технологий, цифровых сервисов. Все системы автомобиля будут управляться из единого блока электроники, который передает информацию водителю, контролирует и корректирует работу систем торможения, рулевого управления, двигателя, другого вспомогательного оборудования.
На этапе проектирования была предусмотрена возможность подключения внешних камер, датчиков, обеспечивающих контроль окружающего пространства. Такой подход позволит в процессе развития платформы внедрить систему ADAS, которая будет оказывать активную интеллектуальную помощь водителю.
Комфортабельность и эргономичность
В «ГАЗель NN» реализован новый подход к оформлению интерьера кабины. Установлено комфортное сиденье водителя с возможностью регулировки по 11 показателям. Нашлось место мультимедийной системе с дисплеем на 9 дюймов и интуитивно понятным интерфейсом.
В новом исполнении сделана и центральная панель, которая получила массу ниш, предназначенных для хранения смартфона, пластиковых платежных карт, другой необходимой мелочи. Предусмотрен закрывающийся отсек с системой охлаждения, есть держатели для бутылок, стаканов с кофе.
Установлена бесключевая система запуска ДВС, стояночный тормоз также управляется электроникой, для его включения достаточно нажать клавишу. Интересно сделано пассажирское сиденье, у которого спинка может трансформироваться в хороший столик. Поработали конструкторы над снижением вибрационных колебаний и шума, за счет установки светодиодных фар улучшена головная оптика. Даже в базовой версии предполагается применение термопоглощающего лобового стекла.
Системы безопасности
Оборудование и системы безопасности (пассивная, активная) также управляются электронным цифровым оборудованием. В базовой версии предусмотрена комплектация подушкой безопасности для водителя. Используются системы EBD (распределение тормозных усилий), ESP (динамическая стабилизация), BAS (помощь при необходимости экстренного торможения), HSA (помощь при старте под уклон), TCS (противобуксовочная). Совместно с дисковой системой торможения доступные электронные устройства упрощают управление на дорогах со сложными условиями, улучшают маневренность, устойчивость автомобиля.
Доступные конфигурации
Производитель предлагает автомобили с бортовой платформой, фургоны с цельнометаллическим корпусом. Снаряженная масса «ГАЗель NN» составляет 3,5 тонны. Дизельный силовой агрегат дополняется КПП (6 скоростей) с ресурсом, увеличенным до 300 тысяч километров. Она способно передавать надежному заднему мосту класса «спайсер» крутящий момент 450 Нм.
В дальнейшем предполагается производство цело серии автомобилей с грузоподъемностью до 4,6 тонны. Будут доступны версии с различными типами кузова, силовыми агрегатами. Одна из моделей будет комплектоваться электродвигателем.
Специалисты отмечают, что за счет реализации более 50 новых технических решений удалось повысить надежность, сократить расход горючего, что привело к снижению периода окупаемости автомобиля.