Гусеничный вездеход Арктика - машина повышенной проходимости для работы в экстремальных условиях
«Восток-Запад» - производственная компания, которая специализируется на разработке и выпуске 2-звенных вездеходов на гусеничном ходу марки BV 206. Недавно модельный ряд компании пополнился вездеходом в модификации "Арктика". Спецтехника создана для эксплуатации в максимально суровых климатических условиях Заполярья.
В процессе проектирования модифицированного BV 206 отечественные инженеры учитывали максимально возможное количество внешних факторов, зависящих от климата и погоды в арктических зонах Российской Федерации: обильные осадки, сильные ветра, сверхнизкие температуры и т.д. Фирменная техника проверялась в полевых условиях крайнего севера страны. Это позволило определить, какие технологии и материалы наиболее оптимальны и эффективны при формировании арктической модификации гусеничного вездехода.
Специфика конструкции
В списке главных специфических особенностей "Арктики" ведущую позицию занимает использование специальных гусениц из кевлара. Морозоустойчивые гусеницы относятся к классу сверхшироких. Их ширина составляет 62 сантиметра. Техника без трудностей способна передвигаться как по заболоченным участкам, так и по глубокому снегу. Так конструкторам удалось снизить удельное давление на почву до уровня 0,07 кг/см2.
Новый вездеход оснащен кузовом, который создан полностью из композитных материалов. Такое конструктивное решение дало возможность существенно улучшить энергоэффективность машины по сравнению с аналогами, где используются корпуса из алюминия. Модифицированная конструкция корпуса обновленной модели BV 206 отличается хорошей ремонтопригодностью, независимо от условий, в которых машина работает. Подобные корпуса демонстрируют завидную устойчивость к температурным перепадам и коррозионным процессам.
Кабина вездехода оснащена сдвоенными стеклопакетами остекления с системой подогрева, автономным отопителем, предпусковым подогревателем. противомоскитной сеткой, а также ультрасовременным комплексом защиты под названием "Экспедиция". Все это обеспечивает водителю машины высокий уровень комфорта и безопасности. Связь между модулями вездехода обеспечивается специальными переговорными устройствами. В штатную компоновку также включена бортовая лебедка быстросъемного типа.
Новинка проходила тестирование в арктическом климате на протяжении нескольких месяцев. Испытания проводились даже на Полюсе холода. Машина показала отменные результаты. BV 206 "Арктика" без промедления была запущена в серию.
Стоимость техники
Новый вездеход ориентирован на перевозку 17 человек с возможностью транспортировки до 2,5 тонны полезного груза. Перемещаться машина способна не только по слабонесущим грунтам, но и вплавь. Цена модифицированной версии BV 206 зависит от компоновки. Нижний порог составляет 7,5 миллиона рублей.
В статье использованы фотоматериалы с сайта 5koleso.ru.