Группа Газ продолжает развивать линейку "экологического" городского транспорта: обзор новой модели сочлененного электробуса

Отечественный автопроизводитель "Группа ГАЗ" объявил о старте испытаний электробуса, который относится к классу особо больших транспортных средств. Новинка под названием CITYMAX18 будет производиться Ликинским автозаводом. Она ориентирована на эксплуатацию по маршрутам, отличающимся большим пассажиропотоком.

Модель CITYMAX18 – это ультрасовременный электротранспорт, который отличается экологичностью и безопасностью. Электроавтобус нового поколения адаптирован под транспортировку большого количества людей и маломобильных граждан. Для этого он оснащается специальными системами, которые обеспечивают как безопасность, так и комфорт.

Эксплуатационные испытания новинки планируется проводить в столице России, а отвечать за них будет ГУП "Мосгортранс".

​

Сочлененный электробус е-CITYMAX разработан в 2021-м году. Над созданием этого транспортного средства трудились инженеры и конструкторы ГАЗа, а также сотрудники МГТУ. Сертификационные и заводские испытания 18-метровая машина прошла успешно. А потому в ближайшее время её можно будет увидеть на улицах Москвы.

Новый отечественный электробус, который может перевозить 140 персон единовременно, оснащается системами:

• климатического контроля;
• видеонаблюдения;
• блокировки движения при открытых дверях.

Помимо того, в салоне автобуса имеются USB-разъемы для зарядки, а камеры видеонаблюдения характеризуются углом обзора в 360 градусов. Посредством штатной системы мультимедиа водитель может отслеживать более сотни рабочих характеристик машины, а для комфорта пассажиров предусмотрена большая и вместительная накопительная площадка, укомплектованная электрическим приводом аппарель, заниженный пол и кнопка связи с оператором машины.

​

Для удобства посадки и высадки людей, включая маломобильных пассажиров, электробус оснастили системой "книлинг". Такое оснащение обеспечивает регулируемый наклон транспортного средства в сторону дверей на остановках.

Из 140 пассажиров, которые может принять новинка, 44 человека смогут сидеть в комфортабельных креслах. Три из них имеют откидную конструкцию. Эта тройка трансформируемых сидений размещена на площадке накопления, где имеются специальные упорные приспособления для их раскладывания.

​

Новый электроавтобус агрегатирован парой асинхронных электрических двигателей, заключенных в общий блок вместе с задним мостом. Эти моторы питаются от специальных литий-ионных АКБ, способных обеспечить технике автономную работу на протяжении пути в 80 км. В будущем максимальный запас хода планируется увеличить до сотни километров, для чего будет повышена емкость аккумуляторов.

В базовой комплектации е-CITYMAX18 предусмотрены системы:

• торможения (EBS);
• антиблокировки (ABS);
• против пробуксовки (ASR).

Помимо того, конструкция оснащена электронно-управляемым ручным тормозом (EPB). Такое оснащение гарантирует транспортному средству отменную тормозную эффективность и высокий уровень управляемости, независимо от того, в каких дорожных условиях эксплуатируется автобус. К тому же, для связи с экстренными службами в авто имеется особое устройство вызова, а необходимый уровень безопасности движения обеспечивается механизмами ограничения скорости.

Современным новый электробус можно назвать не только из-за технического оснащения, но и в силу оригинального дизайна интерьера и экстерьера. В новинке используются новейшие решения освещения, придающие внешнему виду транспортного средства выразительность, а также упрощающие перемещение людей в салоне. Реализованы в автобусе и сигнальные световые линии, которые находятся на входной двери. Помимо того, имеется внутренняя подсветка для подиумов и фонари, интегрированные в поручни.

Эксперты "Группы ГАЗ" утверждают, что электробус e-CITYMAX18 позволил значительно расширить возможности брендового семейства электротранспорта, самым большим представителем которой был автобус на 85 пассажиров, выпускаемый на Ликинском заводе. В этой же линейке представлены электробусы "ГАЗель e-NN", которые сейчас проходят испытания в Нижнем Новгороде, а также автобус e-CITYMAX12, являющийся "младшим братом" для e-CITYMAX18.