Гибридный автомобиль Scania: преимущества и перспективы

Впервые компания Scania представила свои гибридные авто в 2014 году. Транспортные средства отличались чрезвычайно коротким запасом хода, не превышающим 2 км. Сегодня Scania предлагает автомобили HEV и PHEV, которые без подзарядки способны проехать около 60 километров. И это не предел: в перспективе возможно существенно увеличить запас хода машины.

​

Специфика гибридов

Автомобиль-гибрид представляет собой высокотехнологичное транспортное средство с двумя и более источниками, обеспечивающими его передвижение. В большинстве случаев такими силовыми агрегатами являются дизельный или бензиновый двигатель внутреннего сгорания и электромотор. Гибридные машины созданы для обеспечения прироста эффективности и экономии топлива, а также понижения уровня вредных выбросов. По своим эксплуатационным характеристикам они вполне сравнимы с классическими авто, агрегатированными традиционными ДВС, часто даже превосходят их в некоторых показателях.

К особенностям машин-гибридов специалисты относят следующие аспекты:

1. Две разные силовые установки - ДВС и электродвигатель, которые функционируют поочередно или же совместно.
2. Регенеративное торможение, предусмотренное на большинстве гибридных авто. При торможении позволяет восполнять заряд батареи, повышая длительность и эффективность функционирования электродвигателя.
3. Эффективное управление мощностью с помощью переключения между силовыми агрегатами в автоматическом режиме, что позволяет минимизировать уровень вредных выбросов и потребление горючего.
4. Тихий ход. Максимально ощущается при перемещении машины на низких скоростях. Актуально для эксплуатации в мегаполисе.
5. Повышенный запас хода. Некоторые модели гибридных авто способны преодолевать небольшие дистанции на электромоторе, тем самым понижая зависимость техники от горючего.

Использование в конструкции авто дополнительного электромотора дает возможность снизить габариты ДВС и общую массу машины, а также обеспечить экономичное потребление топлива. Одновременно с этим повышается экологичность техники, горючее сжигается более эффективно и в меньших объемах.

Эксперты уверяют, что современные гибриды меньше зависят от бензина и дизтоплива. В эксплуатации – более тихие и простые в уходе.

Достоинства моделей PHEV и HEV

Современные грузовики-гибриды компании Scania агрегатируются электрическим мотором и двигателем внутреннего сгорания.

Двигатель-гибрид машин HEV - это силовая установка мощностью 280-360 л. с. объемом 9 литров, которая способна сгенерировать 1400-1700 Нм крутящего момента. Альтернативным вариантом этого ДВС является 220-280-сильный силовой агрегат объемом 7 литров, характеризующийся крутящим моментом 1000-1200 НМ. Указанные двигатели, которые могут функционировать на топливе HVO, полностью отвечают требованиям экостандарта "Евро 6".

​

Гибриды Scania модельного ряда PHEV оснащены электрическим мотором и ДВС. Являются более "продвинутыми", чем грузовики HEV: могут без подзарядки преодолеть до 60 километров пути. Они также характеризуются минимальным уровнем вредных выбросов и экономичным потреблением горючего.

Бортовые системы, встроенные в конструкцию PHEV, с высокой эффективностью управляют переключением между силовыми установками, снижая расход топлива и электроэнергии. В перечне специфических особенностей грузовика - возможность подзаряжать АКБ из розетки.

Выбирая гибридный автотранспорт, нужно учитывать как способ его эксплуатации, так и необходимый минимальный запас хода. В авто моделей HEV и PHEV используется вал отбора мощности, активируется при движении. Также грузовики оснащены опцией "старт-стоп", которая дает возможность сократить время на холостом ходу. Рассматриваемые авто имеют несколько режимов движения. Например, режим Power позволяет увеличить мощность почти на сотню лошадиных сил.

Грузовик модели PHEV агрегатирован АКБ на 90 кВт*ч, представленной 3-мя источниками питания мощностью по 30 кВт*ч. В модификации HEV предусмотрена одна батарея на 30 кВт*ч.

Аккумуляторный блок PHEV заряжается за 35 минут при условии, что для этого применяется особая 95-киловаттная станция. Полный заряд батарей можно восполнить во время любого простоя техники. Например, во время разгрузки или погрузки. Установка силового агрегата компактных размеров позволила повысить грузоподъемность транспортного средства. В итоге PHEV может перевозить больше груза (на 250 килограммов). К общей массе авто гибридный мотор добавляет 750 килограммов, тогда как допустимое значение составляет одну тысячу килограммов. Электродвигатель машины постоянно находится в рабочем состоянии, однако наибольшую эффективность он демонстрирует в режиме круиз-контроля, когда расход горючего снижается почти на 40%.

Инновационный двигатель с КП GE 281

Недавно конструкторы из "Скания" презентовали новый двигатель с коробкой передач марки GE 281. Эта ультрасовременная гибридная система сочетает стандартный и электрический двигатели, которые работают в связке с АКПП Scania Opticruise. Данная трансмиссия отличается двумя сцеплениями и шестью скоростями. Она создана для фирменных грузовиков-гибридов. С данной АКПП функционирует планетарная передача, которая дает возможность переключаться между моторами без прерывания крутящего момента.

АКПП GE 281 отличается целым рядом инновационных решений, обеспечивающих этому агрегату высокую надежность и эффективность. В данной коробке передач используется система рекуперации: энергия, затрачиваемая на торможение грузовика, возвращается в АКБ. КПП GE 281 существенно понижает расход горючего, а также минимизирует вредные выбросы автотранспорта в атмосферу.

Новая коробка увеличивает плавность хода машины, а также её производительность.

Наибольшую эффективность такие гибридные машины демонстрируют там, где к технике предъявляют повышенные требования в плане безопасности и экологичности. При эксплуатации гибридных грузовиков бренда Scania можно выбрать 1 из 2 режимов работ.

1. Накопление энергии: предусматривает, что главный ДВС обеспечивает зарядку аккумулятора.
2. Работа на электроприводе: позволяет "выжать" из силового агрегата до 2100 НМ и 313 л. с.

Функционал машины

Конструкторы из Scania наделили новые гибридные грузовики множеством полезных функций и опций, повышающих эргономику и комфорт езды. В этом перечне следует выделить следующие аспекты:

1. Адаптивная подвеска. В зависимости от условий эксплуатации корректирует жесткость в автоматическом режиме, обеспечивая комфорт перемещения по любой дороге.
2. Система рекуперации. Предусматривает возможность перенаправлять часть энергии торможения в аккумуляторные батареи, питающие электромотор.
3. Управление тягой. Даёт возможность обеспечить эффективный разгон и замедление без рывков и дергания даже в сложных условиях движения в мегаполисе.
4. Великолепная плавность хода. При использовании электромотора автомобиль движется тихо, комфортно.
5. Эргономичность кабины. Предлагается три модификации - Р, G и L. Все характеризуются высоким уровнем удобства и безопасности.
6. Вспомогательные системы грузовика-гибрида - LDW, ACC, круиз-контроля и т.д.

В статье использован фотоматериал с сайта perevozka24.ru.