Электрический или дизельный автопогрузчик: что лучше?

Споры о преимуществах и недостатках различной спецтехники, в том числе и вилочных погрузчиков, с двигателями внутреннего сгорания и электрическими силовыми установками всегда актуальны. Еще 10–15 лет назад на долю автопогрузчиков с ДВС приходилась основная доля рынка продаж. Казалось, альтернативы этому виду спецтехники не существует.

Но производители машин с электрическими двигателями не упустили момента, связанного с повышенным интересом к экологическим проблемам, и постепенно сравняли позиции, а по некоторым направлениям и вырвались вперед. Немалую роль в этом сыграли постоянно уменьшающаяся цена на АКБ, совершенствование конструкции, которая увеличила надежность и стала требовать гораздо меньше расходов и трудозатрат на обслуживание. Улучшились и средства защиты электрооборудования, что сейчас позволяет эксплуатировать электропогрузчики не только в помещениях, но и на открытом воздухе.

Чтобы разобраться, какому варианту спецтехники такого класса отдать предпочтение, необходимо объективное сравнение положительных сторон и недостатков, которые характерны для электрических и автопогрузчиков.

Электрические погрузчики

Среди преимуществ электрических вилочных погрузчиков отмечают:

• увеличенный срок службы за счет отказа от многих систем и агрегатов, необходимых автотехнике.
• По этой же причине снижена трудоемкость, объем и стоимость регламентированного технического обслуживания.
• Применение электродвигателей позволяет предотвратить образование продуктов сгорания традиционного топлива, что особенно важно для работы в помещениях, на закрытых пространствах.
• Минимальный уровень создаваемого при работе шума, простое управление позволяют снизить нагрузку на водителя-оператора, повысить производительность труда.

Но есть у электропогрузчиков и минусы, мимо которых не стоит проходить:

• Стоимость электрической спецтехники существенно выше по сравнению с машинами, оснащенными ДВС.
• Зарядка АКБ, особенно устаревших версий, требует соблюдения более серьезных мер безопасности, необходима вентиляция, защита от перезаряда, улучшенные средства борьбы с возгораниями и другие дорогостоящие решения.
• Длительное время заряда аккумуляторов выдвигает требование покупки сменных комплектов АКБ при организации работы в 2 или 3-сменном режиме, что еще больше повышает эксплуатационные расходы.

Очевидно, что плюсы и минусы играют значительную роль в расходах на содержание вилочных электропогрузчиков, поэтому необходимо учитывать обе стороны этой медали.

Автопогрузчик

Владельцы и производители погрузчиков с ДВС отмечают следующие плюсы этого вида техники:

• Расходы на покупку существенно меньше, организация производства не требует значительных первоначальных финансовых вложений. При одинаковых технических возможностях автопогрузчики стоят на 15–20% дешевле электрических.
• Большая автономность машин, нет зависимости от работоспособности от сети электроснабжения предприятия, аварийные ситуации с отключением электроэнергии не повлияют на выполнение погрузочно-разгрузочных, транспортных работ.
• Нет необходимости менять комплекты АКБ при многосменном режиме, хватит простой операции по дозаправке бака.

Но есть и недостатки у этих спецмашин:

• Более дорогостоящее техническое обслуживание двигателя внутреннего сгорания, необходима регулярная замена фильтров и других расходных материалов.
• Повышенные требования к квалификации водителя-оператора, его ошибки могут привести к серьезным поломкам, для устранения которых потребуется дорогостоящий ремонт.
• Погрузчики с дизельными и бензиновыми двигателями проблематично эксплуатировать в помещениях, а без эффективной системы вентиляции их применение совсем запрещено.
• На производствах, к которым предъявляются более жесткие санитарные требования применение такой спецтехники, даже работающей на природном или сжиженном газе, тоже серьезно ограничено.

Из-за продуктов сгорания топлива применение автопогрузчиков возможно не во всех условиях. Да, и для электропогрузчиков действуют ограничения, но машины с необслуживаемыми герметичными аккумуляторами, не выделяющими при зарядке водород, можно эксплуатировать практически повсеместно.

Выводы

Объективный анализ показал, что явных фаворитов нельзя определить. По этой причине важно правильно оценить предполагаемые условия эксплуатации. Следует уделять внимание таким факторам:

• Стоимость и доступность необходимого типа топлива.
• При частичной или полной эксплуатации в помещениях предпочтителен электрический погрузчик.
• Техника с ДВС более подходит для круглогодичной эксплуатации на улице, при плохих дорожных покрытиях на производственной площадке.
• Возможность технического обслуживания двигателей или зарядки аккумуляторных батарей, расходы, необходимые на выполнение этих операций.

Иногда не удается реально оценить все предполагаемые эксплуатационные условия и учесть действующие факторы. По этой причине при выборе следует учитывать анализ, сделанный специалистами, и прислушиваться к их рекомендациям. Грамотный дилер поможет избежать ошибок в выборе, подскажет оптимальный вариант, подходящий к определенным условиям и задачам.