Седельный Тягач МАЗ 5440Новый

Тягач МАЗ-5440С5-8520-031, НОВЫЙ (2019 год), наличие на выставочной площадке в Самаре! - ТО1000 (ТО после обкатки) и ТО1 – в подарок.  - специальная стоимость запасных частей для Вас  Автомобиль-седельный тягач МАЗ-5440С5-8520-031 (Евро-5) с колесной формулой 4х2 предназначен для региональных и междугородних перевозок различных грузов в составе автопоезда по дорогам с асфальтобетонным покрытием. Отличительной особенностью автомобилей МАЗ является: надёжность, комфортабельные условия работы для водителя, низкие эксплуатационные расходы, современный дизайн. Кабина 5440 большая с низкой крышей, 2-х местная с одним спальным местом ( кабина со спальником ), рестайлинговая, подрессоренная ( 4-х точечное крепление на пружинных или пневматических подушках ), сиденье водителя и пассажира подрессоренные на пневматической подвеске, рулевая колонка регулируется в двух плоскостях  На автомобиле установлен рядный шести цилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-53603.10, мощность 330 л.с, максимальный крутящий момент Нм (кгс)-1275 (130), Евро-5 ( производитель Ярославский моторный завод ), рабочий объём двигателя составляет 6,65 литра, заявленный ресурс двигателя составляет 1 000 000 км  Коробка передач ZF 9S131OTO ( число передач 9 вперёд / 1 назад ), производство фирмы « Zahnradfabrik » (ZF). Отличительной особенностью коробок передач ZF является высокая надёжность.  Высота ССУ над уровнем дороги 1150 мм, нагрузка на ССУ-10,5 т, ССУ под шкворень размерности 2 дюйма Технически допустимая общая масса автомобиля 17800 кг, технически допустимая общая масса автопоезда 44000 кг, полная масса автомобиля в снаряженном состоянии 7400 кг Передаточное число мостов 5,08 Максимальная скорость с электронным ограничителем 100 км/ч Сцепление: однодисковое с гидроприводом с пневматическим усилением Распределение технически допустимой общей массы: на переднюю ось 6300 кг, на задний мост 11500 кг Передняя подвеска: рессорная малолистовая со стабилизатором Задняя подвеска: пневматическая 4-х баллонная  Размер шин 315/80R22,5 Тип колес: дисковые Тормозная система: пневматическая двухконтурная, с разделением на контуры по осям с АБС и ASR, тормозные механизмы всех колес барабанного типа Рулевое управление: со встроенным рулевым усилителем Один топливный бака 500 л, топливный фильтр ф.Racor с подогревом В базе устанавливается предпусковой подогреватель двигателя ф.Элтра Заднее буксирное устройство: вилка Базовая комплектация автомобиля: Экран глушителя Щитки на колесах ведущих мостов Крылья ( брызговики ) колес Преобразователь напряжения ( прикуриватель ) Тахограф цифровой Электронный щиток приборов Фонари автопоезда Противооткатные упоры Подголовники сидений Ремни безопасности Рекомендуемые полуприцепы к применению: Полуприцепы МАЗ – 938660 975800 938020 938662 978530 975870 931010 и их модификации.