В наличии и под заказ! Скидка от цены указанной в объявлении 10-15% по программе субсидирования от МинПромТорга (Постановление № 518) Гарантия высокого качества! Предложим выгодные условия финансирования! Назначение ППЦ — перевозка сухих сыпучих грузов (цемента) Материал колбы — сталь 09Г2С (ГОСТ 19281), толщина не менее 4 мм (t эксплуатации −70°С +425°С) Форма — V-образная Объем — 34 m3 Масса снаряженная — 7 030 кг Секций — 1 Длина — 10260 мм Ширина — 2500 мм Высота (для ССУ 1250 мм) — 3980 мм Высота ССУ — 1250 мм Расстояние между осями —1310 мм. Тормозная система (пневматическая двухконтурная)  производитель Wabco (Германия)  привод стояночного тормоза от энергоаккумуляторов на две оси. Подвеска  трехосная пневматическая система  оси BPW Eco Plus 3 / SAF INTRA (Германия) / Osman KOC  тормозные механизмы барабанные Электрооборудование марки Aspoeck (Австрия) Колеса  барабанные, бескамерные 6+1 колес  шины CONTINENTAL размерности 385/65 R22,5 – 6+1 шт.  стальные колесные диски AKO (Турция) / Hartung (Россия)* – 6+1шт.  индивидуальные крылья с кронштейнами BONUM – 6 шт.  Фирменная трехступенчатая система окраски “PRIME System” (возможно предоставление расширенной гарантии на лакокрасочное покрытие): 1. Предварительная обработка поверхности цистерны в дробеструйной камере -   повышает коэффициент прилегания покрытия, его качество и долговечность. 2. Окраска эпоксидным цинкосодержащим грунтом -   повышает стойкость полуприцепа к коррозии металла, увеличивает срок его эксплуатации 3. Окраска по каталогу RAL двухкомпонентной эмалью на полиуретановой основе ведущих европейских производителей толщиной 120-250 микрон -   образует особенно прочное и пластичное покрытие, защищает от агрессивных факторов внешней среды.