КАМАЗ продемонстрировал новую модель автобуса на транспортном фестивале
В Санкт-Петербурге проводится международный транспортный фестиваль, в рамках которого легендарная российская компания КАМАЗ презентует свой новый автобус. Новинка получила название НЕФАЗ5299-40-57 и стала продолжением брендовой линейки современного пассажирского транспорта от КАМАЗ, сохранив основные плюсы предшественников, а именно:
- большую накопительную площадку;
- широкие дверные проемы;
- низкий пол.
Также в НЕФАЗ 5299-40-57LNG используется система книлинг, за счет которой кузов может наклоняться, обеспечивая максимальное удобство для пассажиров во время высадки и посадки на остановках.
Конструкция новой пассажирской техники сформирована в полном соответствии с требованиями программы "Доступная среда". В НЕФАЗ 5299-40-57LNG интегрирована механическая аппарель, которая помогает маломобильным людям въезжать в салон автобуса без особых усилий и проблем. Также в салоне предусмотрено специализированное место, оснащенное клавишей связи с водителем, а также креплениями для надежной фиксации инвалидной коляски.
Новый НЕФАЗ 5299-40-57LNG агрегатируется коробкой-автоматом, передней подвеской независимого типа, портальным мостом и модернизированной газовой силовой установкой. В салоне автобуса 26 мест для сидения, а общая пассажировместимость транспортного средства составляет 102 человека.
В базовой версии модели НЕФАЗ 5299-40-57LNG предусмотрено водительское сидение на пневматической подвеске, электронные указатели маршрута, система связи с экстренными службами, работающая на базе ЭРА-ГЛОНАСС, автоматика тушения пожара и подогрев зеркал заднего вида.
От прочих представителей линейки новая модель автобуса отличается системой хранения метана, являющегося топливом для данного автобуса. Специальный 350-литровый криобак для этого горючего размещается в заднем свесе транспортного средства. Температура хранения сжиженного метана составляет всего лишь -160 градусов по Цельсию. Этот температурный режим сохраняется в любых погодных и климатических условиях, а объём бака позволяет технике проходить без дозаправки более 300 километров в городском режиме.
Официальные представители КАМАЗ заявляют, что создание широкой линейки грузовой и пассажирской техники, работающей на природном газе, является весомым вкладом компании в защиту экологии и окружающей среды. Упор в таких заявлениях всегда делается на использование метана, как наиболее экономичного и экологически чистого вида топлива для двигателей внутреннего сгорания. Поэтому новый пассажирский транспорт от КАМАЗа позволит заказчикам значительно сократить затраты топлива и финансовых средств в сравнении с аналогами, работающими на бензине или дизельном топливе.