ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг	23225
Полная масса а/м, кг	33500
нагрузка на заднюю тележку, кг	26000
нагрузка на переднюю ось, кг	7500
Полная масса автопоезда, кг	74275
Полная масса полуприцепа, кг	64000
Снаряженная масса, кг	10200
нагрузка на заднюю тележку, кг	4850
нагрузка на переднюю ось, кг	5350
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя	Mercedes-Benz OM457LA.V/4 (ЕВРО-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)	2100 (214)
при частоте вращения коленвала, об/мин	1100
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)	315 (428)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	1900
Рабочий объем, л	11,97
Расположение и число цилиндров	рядное, 6
Степень сжатия	18.5
Тип двигателя	дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель КП	ZF 16S 2220
Тип	механическая, синхронизированная, 16-тиступенчатая
Управление	механическое, дистанционное
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА
Передаточное отношение***	5,11
Тип	двойная, с колесными редукторами
КАБИНА
Исполнение	с одним спальным местом
Механизм опрокидывания	с механическим приводом
Подвеска	4-х точечная, пружинная
Подвеска сидений	пневматическая
Тип кабины	расположенная над двигателем
КОЛЕСА И ШИНЫ
Размер обода	9,0-22,5
Размер шин	315/80 R22,5
Тип колес	дисковые
Тип шин	радиальные, бескамерные
СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО
Высота ССУ, мм	1300
Диаметр сцепного шкворня, мм	50,8 (2")
Модель	Orlandi F2T3G40
Тип ССУ	с 2-мя степенями свободы, литое
СИСТЕМА ВЫПУСКА И НЕЙТРАЛИЗАЦИИ
Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л	95
Тип	глушитель, совмещенный с нейтрализатором
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Вместимость топливного бака, л	2 x 300
Фильтр грубой очистки топлива	с поршневым насосом (с электроподогревом)
СЦЕПЛЕНИЕ
Привод	гидравлический с пневмоусилителем
Тип	диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ 430
ТОРМОЗА
Привод	электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
Тип	барабанные (передние и задние)
ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ
Максимальная скорость, не менее, км/ч	90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)	18 (10°)
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Аккумуляторы, В/А·ч	2х12/210
Генератор, В/Вт	28/3000
Напряжение, B	24

Дополнительное описание:
МКБ - межколесная блокировка дифференциала.
МОБ - межосевая блокировка дифференциала.
Система нейтрализации отработанных газов (AdBlue) - Реагент AdBlue (мочевина) позволяет снизить содержание оксидов азота (NOx) в выхлопе дизельных двигателей на 90 %.
АBS - анти блокировочная система.
ESP - Электронная система стабилизации. Является важным приложением к EBS и на данный момент является наиболее эффективной системой активной безопасности. Она может во время движения нейтрализовать образовавшийся занос, восстановив таким образом контроль над автомобилем.
ASR - Антипробуксовочная система.
Кабина Daimler (низкая) с кондиционером и автономным отопителем.
Топливные баки алюминиевые.
Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]