Седельный Тягач Камаз 65206
Ильнар
ООО "БигКарСейл"
- Колесная формула6×4
- Тип двигателяДизельный
- Коробка передачМеханическая
- Мест в кабине2+1сп
Характеристики
- Колесная формула6×4
- Коробка передачМеханическая
- Мест в кабине2+1сп
- Тип кабиныБескапотная
- Тип двигателяДизельный
- Макс. Скорость90 км/ч
- Цвет кабиныЖелтый
- Остаток резины100 %
Комментарий продавца
Параметры масс и нагрузки седельного тягача КАМАЗ 65206-S5 |
|
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг |
16750 |
Полная масса а/м, кг |
26000 |
нагрузка на заднюю тележку, кг |
19000 |
нагрузка на переднюю ось, кг |
7000 |
Полная масса автопоезда, кг |
44000 |
Полная масса полуприцепа, кг |
34750 |
Снаряженная масса, кг |
9175 |
нагрузка на заднюю тележку, кг |
3925 |
нагрузка на переднюю ось, кг |
5250 |
Описание двигателя седельного тягач КАМАЗ 65206-006-87(S5) |
|
Модель двигателя |
Daimler OM 457LA.V/3 |
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) |
2000 (204) |
при частоте вращения коленвала, об/мин |
1100 |
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) |
295 (401) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
1900 |
Рабочий объем, л |
11,97 |
Расположение и число цилиндров |
рядное, 6 |
Тип двигателя |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Описание коробки переключения передач КАМАЗ 65206-00-87(S5) |
|
Модель КП |
ZF 12AS2135 |
Тип |
несинхронизированная, 12-тиступенчатая |
Управление |
автоматизированное |
Описание главной передачи КАМАЗ 65206-S5 |
|
Передаточное отношение*** |
3.7 (Dana) |
Тип |
гипоидная |
Комплектация кабины КАМАЗ 65206-006-87(S5) |
|
Исполнение |
с одним спальным местом |
Механизм опрокидывания |
с ручным приводом |
Подвеска |
4-х точечная, пружинная |
Подвеска сиденья водителя |
пневматическая |
Тип кабины |
расположенная над двигателем |
Характеристики шин и колес автомобиля КАМАЗ 65206-87(S5) |
|
Размер обода |
9,00-22,5 |
Размер шин |
315/80 R22,5 |
Тип колес |
дисковые |
Тип шин |
пневматические, бескамерные |
Описание седельно-сцепного устройства на автомобиле КАМАЗ 65206-006-87(S5) |
|
Высота ССУ, мм |
1300 |
Диаметр сцепного шкворня, мм |
50,8 (2") |
Модель |
V. ORLANDI F2T2G30V |
Тип ССУ |
с 2-мя степенями свободы, литое |
Описание сцепления тягача КАМАЗ 65206-006-87(S5) |
|
Привод |
гидравлический с пневмоусилителем |
Тип |
диафрагменное, однодисковое мод. MZF-430 |
Описание тормозной системы КАМАЗ 65206-006-87(S5) |
|
Привод |
электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) |
Тип |
дисковые (передние и задние) |
Характеристики автомобиля КАМАЗ 65206-006-87(S5) при полной загрузке |
|
Внешний габаритный радиус поворота, м |
9,5 |
Максимальная скорость, не менее, км/ч |
90 |
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) |
18 (10 град.) |
Описание электрической системы тягача КАМАЗ 65206-S5 |
|
Аккумуляторы, В/А·ч |
2x12/210 |
Генератор, В/Вт |
28/3000 |
Напряжение, B |
24 |
Особенности комплектации тягача КАМАЗ 65206-005-87(S5):
МКБ - межколесная блокировка дифференциала.
МОБ - межосевая блокировка дифференциала.
АКПП ZF 12АS2135 без интардера
Система нейтрализации отработанных газов (AdBlue) - Реагент AdBlue позволяет снизить содержание оксидов азота (NOx) в выхлопе дизельных двигателей на 90%.
ECAS - Система управления пневматической подвеской.
EBS - Тормозная система, позволяет сокращать тормозной путь автопоезда и снижать степень износа тормозных накладок.
ESP - Электронная система стабилизации. Является важным приложением к EBS и на данный момент является наиболее эффективной системой активной безопасности. Она мо- жет во время движения нейтрализовать образовавшийся занос, восстановив таким образом контроль над автомобилем.
ASR – Антипробуксовочная система.
Кабина Daimler (низкая) с кондиционером и отопителем Eberspacher.
Ведущие мосты Dana на пневматической подвеске.
Тахограф Continental VDO DTCO 1381 (ЕСТР) - Как и все устройства для контроля режимов труда и отдыха он ведет непрерывную запись всех данных. Характеристики: удобный жидкокристаллический дисплей формата 2*16, высокоскоростной принтер, два слота для чип-карт, электронную память до 1 года, наличие Кана и K-line, поддержка звуковых оповещений на события, запись оборотов двигателя.
Опции для перевозки опасных грузов: проблесковые маячки на крыше кабины; защитный кожух топливного бака; защита электропроводки; кнопка аварийного отключения массы в кабине.