Алюминиевый бензовоз НЕФАЗ 96895-0102330 - полуприцепа-цистерны из Алюминиевого сплава емкостью 30 куб. м., предназначенный для перевозки светлых нефтепродуктов. Марка, модель НЕФАЗ-96895 Номенальная вместимость, л 30 000 Исполнение 3-осный односкатный Габариты,мм.: • длина х ширина х высота 10 780 х 2550 х 3600 Масса собственная, кг. (по ПТС) 5 700 Масса полная при плотности нефтепродукта q = 0,84кг/м3, кг. 30 900 Распределение полной массы: на седло тягача 8460 на оси колес 22440 Межосевое расстояние, мм 1360 Высота ССУ тягача для ППЦ-30, мм 1150-1250 Рекомендованные седельные тягачи с колесной формулой 4х2 КАМАЗ 5490, VOLVO FH, MB ACTROS, MB AXOR, DAF XF 105, MAN TGS, MAN TGX, SCANIA R, SCANIA G, МАЗ 5440 Алюминиевый ППЦ-30 НЕФАЗ 96895 спроектирован для работы с перечисленными тягачами и соответствует требованиям осевых нагрузок при плотности перевозимого нефтепродукта до 0,84 т/м3. Базовая комплектация алюминиевого ППЦ-30 НЕФАЗ-96895: - Переменное круглое сечение с волнорезами. Гарантия на корпус – 3 года; - материал корпуса цистерны– Алюминиевый сплав; - количество отсеков 3; - раздельный слив через шаровые краны с ручным управлением Ду-80 с левой стороны, с подготовкой под систему нижнего налива, указатели видов топлива на каждый отсек; - калибровочная планка (мерный уголок) в каждом отсеке; - загрузочная горловина алюминиевая Civacon или Sening; - донный клапан с пневмоуправлением ДУ 100 фирмы Civacon (Голландия) или Sening(германия); - два композитных сливных рукава ДУ 80, укомплектованные быстроразъемными наконечниками Kamlock с двумя пластмассовыми пеналами с закрывающимися крышками; - верхняя площадка обслуживания из просечённого алюминия исключающего скольжение; - складная лестница в задней части цистерны (50 см от дорожного полотна) с просечными ступенями, исключающими скольжение; - верхний складной поручень (леер) высотой не менее 1-го метра, приводимый в действие механическим приводом с уровня земли; - защитное ограждение заливных горловин по всей длине корпуса (экологический короб), с выводом дренажа в задней части цистерны, с установкой на сливах шаровых кранов; - два пластиковых пенала с огнетушителями ОП-6; - табличка на задней части полуприцепа с размером 400х300 (1 ) согласно с п.п. 5.3.2.1.1, 5.3.2.1.3 «ДОПОГ Европейское соглашение о международной перевозке опасных грузов»; - сосуд поверяется как транспортная мера полной вместимости, согласно требованиям ГОСТ Р 8.600-2011 с выдачей Свидетельства о поверке; Подготовка под нижний налив и рекуперацию паров входит в стандартную стоимость. Шасси ППЦ-30 НЕФАЗ-96895 + 3-х осный агрегат BPW производство (Германия); + подвеска пневматическая, передняя ось подъемная; + шины Корморан размерность 385/65R22.5 (6+1 шт.); + тормозная система с АБС и с EBS «WABCO» (Германия); + тормозные механизмы барабанные; + пластиковые крылья; + тормоз стояночный с приводом от энергоаккумуляторов; + шкворень 2" с тарелкой; + опоры стояночные фирмы «JOST» либо BPW с нагрузкой до 24 т. Технологический шкаф ППЦ-30 НЕФАЗ-96895 из алюминиевого сплава, расположен между опорным устройством и передней осью тележки, обеспечивает вывод сливных коммуникаций на левую сторону: - раздельный слив из каждого отсека; - пластиковый ящик для нейтрализующего вещества массой не менее 25кг.; - механизм подъема дверцы, обеспечивающий вертикальное расположение крышки в открытом положении. - пневматический блок управления донными клапанами с маркировкой номеров отсеков «Civacon» - противооткатные упоры 2 шт. - заземление: цепь заземления; штырь заземления. Электрооборудование ППЦ-30. * 24 V; * 1х15-полюсной электрический разъем; * 2х7-полюсной электрический разъем; * розетка для подсоединения АБС; * габаритное освещение ADR; * панель с задним освещением: поворот, габарит, задний ход. Покраска ППЦ-30 НЕФАЗ-96895 Окраска производится импортными маслобензостойкими эмалями с нанесением логотипа Покупателя (по требованию). Знаки опасности (ромб класса опасности 3), расположенные на заднем донышке и на обечайке с двух противоположных сторон. Нанесение светоотражающей пленки. Корпус цистерны. Безрамная конструкция с круглой формой поперечного переменного сечения, с калиброванными отсеками (в базовой комплектации 3 отсека). Толщина корпуса, днищ и волнорезов составляет 6 мм. Конструкция изготовлена из алюминиевого сплава АМГ5М. Боковая защита согласно Правилам ЕЭК ООН № 73-00. Заднее защитное устройство согласно Правилам ЕЭК ООН №58-01. Осевой агрегат. > Трехосный осевой агрегат с барабанными тормозами. > Оси BPW с тормозными механизмами барабанного типа, автоматическими регулировочными рычагами. Две оси с пружинными энергоаккумуляторами. > Пневматическая подвеска BPW на шести пневмобаллонах, с шестью гидравлическими амортизаторами, регулятором положения кузова. > Подъемная передняя ось. Колеса с шинами. * 6 дисковых колес 11.75-22.5 с бескамерными шинами 385/65R22.5. * Колеса дисковые 11.75-22.5, 120 мм для осей с барабанными тормозами, крепление стандартными болтами и гайками, диаметр отверстия 26 мм. * По заказу возможна установка колес и шин ведущих зарубежных производителей. Пневматическая система управления тормозами и пневматической подвеской (подвеска в базовой комплектации с передней подъемной осью). Рабочая тормозная система пневматическая, двухпроводная с колесными механизмами барабанного типа, оснащена антиблокировочной системой (АВС) с конфигурацией 2S/2M. Фрикционные накладки без асбестовые серповидного профиля. Стояночная тормозная система с пневматическим приводом содержит пружинные энергоаккумуляторы, объеденные с тормозными камерами, приводящие в действие колесные тормоза передней и задней осей. Управление стояночным тормозом пневматическое, сдвоенным тормозным краном с ручным управлением. Управление пневматической подвеской с клапаном для подъема (опускания), установленным с правой стороны по ходу движения в задней части и регулятором положения кузова. Рекомендуемые тягачи: КАМАЗ-5460 КАМАЗ-5490 и аналоги с высотой ССУ от 1150 до 1250 мм.