Шторный полуприцеп НЕФАЗ- 93341-0310014-08 со сдвижной крышей, сдвижными боковинами шторной конструкции и задними распашными дверями обеспечивает эффективную погрузку, выгрузку и перевозку груза по дорогам I - II категории. Полуприцеп рассчитан на эксплуатацию с автомобилем-тягачом, имеющим высоту сцепного устройства в пределах 1070 – 1140 мм. Технические характеристики: Снаряжённая масса, кг 6 550±%3 Конструктивно допустимая полная масса, кг 39 000 Конструктивно допустимая масса перевозимого груза, кг 32 450 Нагрузка на ССУ тягача, кг 12 000 Нагрузка на ось, кг 27 000 (3 оси х 9 000) Габаритные размеры: - длина 13 955 мм- ширина 2 550 мм- высота 4 000 мм Внутренние (погрузочные) размеры полуприцепа - длина 13 620 мм- ширина 2 480 мм- высота 2 700 мм Объем кузова, м³ 91 Количество европоддонов, шт 33 Погрузочная высота, мм 1210 Высота седла, мм 1 070 - 1 140 Рама: Лёгкая стальная конструкция, состоящая из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения из высокопрочной стали и поперечных балок, установленных и приваренных в отверстиях лонжеронов Подвеска и осевой агрегат:Трехосная пневматическая подвеска SAF с осями SAF intra грузоподъемностью 9 тонн каждая. Передняя ось подъёмная. Системы управления пневмоподвеской производства ф. «Haldex». Колеса с шинами: На полуприцепе установлены 6 дисковых колес 11.75 - 22.5 с бескамерными шинами 385/65R22.5 Дополнительно полуприцеп укомплектован одним запасным колесом. В базовой комплектации на полуприцеп устанавливаются шины Kormoran. Тормозная система: - Рабочая тормозная система пневматическая, двухпроводная с колесными механизмами барабанного типа, оснащена антиблокировочной системой (ABC/EBS) с конфигурацией 2S/2M. производства ф. «Haldex». Фрикционные накладки безасбестовые серповидного профиля. - Стояночная тормозная система с пневматическим приводом содержит пружинные энергоаккумуляторы, объединенные с тормозными камерами, приводящие в действие колесные тормозные механизмы передней и средней осей. Управление стояночным тормозом пневматическое, сдвоенным тормозным краном с ручным управлением. Переднее опорное устройство:производства ф. BPW S 700, допускающее нагрузку 24 т., с механическим приводом, управляемым с правой стороны по ходу движения. Электрооборудование:Рассчитано на постоянное напряжение 24 V, с питанием от бортовой сети автомобиля тягача с подключением через разъёмы 24N и 24S. Светотехника установлена согласно ГОСТ Р 41.48 – 2004 (Правила ЕЭК ООН № 48) и включает: - габаритное освещение: переднее, боковое, заднее, контурное; - блок задних многофункциональных фонарей; - фонарь освещения номерного знака. Конструкция кузова полуприцепа:Кузов полуприцепа представляет собой крытую тентованную конструкцию, включающая в себя высокую съемную переднюю стенку из алюминиевых профилей и усиленных угловых стоек, задние распашные двери и боковые откидные борта с каркасом и тентом с раздвижными крышей и боковинами, обеспечивающую защиту груза от внешних воздействий. Пол: Из ламинированной (снизу) и тисненой сетчатой (сверху) фанеры толщиной 30 мм. Стыки между панелями пола и деталями каркаса платформы заполнены герметиком. В полу имеются 13 пар утапливаемых скоб для фиксации груза. Допускаемая нагрузка 2000 кг на скобу. Конструкция пола обеспечивает перемещение по нему погрузчика с нагрузкой на ось 7200 кг. Передняя стенка изготовлена из пустотелых алюминиевых профилей и имеет болтовое крепление к угловым металлическим передним стойкам. Передняя высокая стенка имеет в нижней части защитное усиление из алюминиевого листа. Передние угловые стойки имеют гнезда для установки стоек каркаса. Задние распашные двери: Двойные задние распашные двери производства ф. PWP SAимеют скрытый механизм блокировки. Фиксация дверей в закрытом положении обеспечивается четырьмя запорными механизмами (2 замка в каждой двери). Боковая поверхность полуприцепа:4 пары откидных боковых бортов высотой 600 мм изготовлен из пустотелых алюминиевых профилей с четырьмя стяжными болтами и задвижными запорами, встроенными в алюминиевые торцевые законцовки борта. Алюминиевые профиля и законцовки закреплены между собой заклепками. Легкосъемные боковые борта откидываются вниз или снимаются при повороте опущенного борта на 45 градусов при загрузке/разгрузке на 4 шарнирах. Боковые борта имеют ряд скоб для крепления тента.Каркасная конструкция с тремя парами легкосъемных откидных стоек производства фирмы «HESTAL», Легкосъёмные стойки имеют гнезда для установки стоек каркаса и запоры для фиксации самой стойки и стойки каркаса. Стойки каркаса имеют пазы для вставных планок. Укрытие кузова от внешних воздействий обеспечивается тентом из ПВХ плотностью 650 - 680 gr/m2. Крыша: Имеет сдвижную конструкцию, позволяющую осуществить сдвиг полотна тента крыши к переднему борту. Механизм крыши модели EDSCHA/LITE PLUS 125 производства ф. «Edsha». Система безопасности: - Боковое противоподкатное защитное устройство согласно Правилам ЕЭК ООН № 73-00. - Заднее противоподкатное защитное устройство согласно Правилам ЕЭК ООН № 58-01. - 2 пары пластмассовых крыльев с брызговиками сзади. - 2 противооткатных упора с держателями. Прочее оборудование: - Выдвижная лестница, обеспечивающая комфортный и безопасный доступ в кузов полуприцепа. - Корзина на два запасных колеса (в комплект поставки полуприцепа входит 1 запасное колесо). - Умывальник ф. «Takler» с контейнером под жидкое мыло. - Инструментальный ящик с внутренними габаритными размерами (ДхШхВ):600 х 500 х 520. Условия гарантии: Гарантийный срок эксплуатации – 24 месяца, или 100 000 км пробега при условии постановки на сервисный учёт в авторизированном сервисе «КАМАЗ». На оси согласно гарантии производителя. (SAF Intra 3 года или 500 000 км). Возможные дополнительные опции. Дополнительные опции в базовую комплектацию полуприцепа не входят и оплачиваются отдельно. - Установка системы контроля давления воздуха IVTMWABCOв шинах. - Установка шин Michelin взамен шин Kormoran.- 7 ед. - Установка осей BPW вместо осей SAF intra. - Установка осей с дисковой тормозной системой, в место барабанной. - Установка одной закладной со стойкой (1шт). - Установка поддона (под съемные стойки). - Установка приставной алюминиевой лестницы. - Увеличение высоты ПП под ССУ 1330 – 1360 мм. Примечание:Производитель сохраняет за собой право изменения технических параметров транспортного средства.