Грузопассажирский автомобиль Камаз 42111Новый
№220103,размещено 27.10.2019 в 19:03,384
3 856 240 ₽Про НДС узнавайте у продавца
3 856 240 ₽Про НДС узнавайте у продавца
Ильнар
ООО "БигКарСейл"
Объвлений: 0, 6 лет на сайте
Нефтекамск, Башкортостан, Россия
- НаличиеНет в наличии
- Год выпуска2018 г
- СостояниеНовый
- Колесная формула4×4
- Мощность двигателя260 л. с.
Характеристики
- Колесная формула4×4
- Мощность двигателя260 л. с.
Комментарий продавца
Автомобиль НЕФАЗ-42111-45 предназначен для отдыха бригады аварийно-технической службы в пассажирском модуле и перевозки оборудования в грузовой платформе. В пассажирском модуле установлены двухъярусные лежаки для отдыха: нижний выполнен в виде рундука, верхний подвешивается на ремнях к потолку, в убранном положении служит спинкой для нижнего лежака. Кроме того имеются стол, мойка с баком для воды, отопитель салона. Автомобиль не предназначен для перевозки пассажиров. Дверь – одинарная, открывается наружу по ходу движения. Окна – двойные, остекленные закаленным стеклом. Система отопления: основная от автономного жидкостного подогревателя, работающего на дизтопливе; аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Вентиляция: естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши; принудительная – от турбовентилятора, установленного на крыше кузова. Автомобиль оснащен транспортным переговорным устройством.
Технические характеристики ГПА КАМАЗ 421110-000011645/6
Масса ТС в снаряженном состоянии 8850 кг
Полная масса ТС 10920 кг
Максимальная осевая масса -на переднюю ось 5170 кг-на заднюю тележку 5750 кг
Базовое шасси:
КАМАЗ-43502-45
Колесная формула 4х4
Двигатель КАМАЗ-740.652-260
Экологический класс Евро-4
Рабочий объем, см3 11762
Максимальная мощность, кВт (мин-1) 191(1900)
Коробка передач ZF9 механическая, девяти ступенчатая, включаетосновной четырехступенчатый редуктор и планетарный демультипликатор
Шины 425/85R21
Топливный бак, литр 210*2
Топливная аппаратура BOSCH с системой подачи топлива Common Rail
Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ
Блокировка дифференциала межосевая (МОБ), межколесная (МКБ)