Автомобиль – самосвал КАМАЗ-45144-L4 предназначен для перевозки различных сыпучих строительных и промышленных грузов. Кабина самосвала цельнометаллическая, двух дверная, опрокидывающаяся вперед, со спальным местом. Платформа зерновоза - металлическая с двухсторонней боковой разгрузкой при помощи гидравлического механизма и откидными боковыми бортами. Опрокидывающий механизм платформы - гидравлический с электропневматическим дистанционным управлением. Особенности комплектации грузового самосвала КАМАЗ 45144-6051-19(L4) Боковая разгрузка. МКБ - межколесная блокировка дифференциала. МОБ - межосевая блокировка дифференциала. ТНВД BOSCH - топливный насос высокого давления. Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки. ДЗК - держатель запасного колеса. Шасси КАМАЗ 65115-3063-19(L4) Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ Технические характеристики самосвала КАМАЗ-45144-6051-19(L4) Масса снаряженного КАМАЗ 45144-L4 - 10630 кг Полная масса КАМАЗ-45144-L4 - 24700 кг Максимальная осевая масса - на переднюю ось 5700 кг - на заднюю тележку 19000 кг Объем платформы 17 м3 Максимальная масса прицепа 13500 кг Базовое шасси КАМАЗ 45144-19(L4) Модель КАМАЗ-65115-L4 Колесная формула 6×4 Двигатель самосвала КАМАЗ-45144-19(L4) Модель CUMMINS ISB6.7 Рабочий объем, см3 6700 Максимальная мощность, кВт (мин-1) 219 (2500)