Вакуумная цистерна на базе УРАЛ-4320 Характеристики: Колесная формула 6х6, односкатная ошиновка Двигатель ЯМЗ-238 мощностью 230 л.с., Евро-2 КПП – ЯМЗ-238 5 ст Привод тормозной системы пневматический, энергоаккамуляторы WABCO Пневматический привод управления раздаточной коробки Пневматический привод управления стояночным тормозом Блокировка межколесного дифференциала (БМКД) Блокировка межосевого дифференциала (БМОД) Антиблокировочная система тормозов (АБС) Интегральный рулевой механизм RBL C700V Предпусковой подогреватель ПЖД-30Ж ДОМ - дополнительный отбор мощности Шины - 425/85 R21, Модели шин: 425/85 R21 (КАМА-1260, Бел-1260, О-184), 14.00-20 (ОИ-25) Кабина без спального места Емкость топливного бака 300+210 литров Длиннобазовое шасси, задний свес рамы удлинен на 333 мм Грузоподьемность 12 тонн ДЗК за кабиной Емкость цистерны – 10 куб. м. Исполнение цистерны - с люком Ду 500 мм в заднем днище для очистки цистерны от шлама. Цистерна односекционная, круглого сечения, внутри цистерны 2 волнореза.Дополнительная заливная горловина с быстросъемной крышкой. Дополнительная заливная горловина позволяет заполнять цистерну не только с помощью вакуумного насоса, но и сверху через заливную горловину, т.е. использовать вакуумный агрегат еще и в качестве «наливника» для перевозки нефти и техводы. Материал цистерны – сталь низколегированная марки 09Г2С. Толщина стенок и днищ – 4 мм. Шпангоуты наружные Крепление цистерны к надрамнику при помощи металлических стяжных лент (поясное крепление). Цистерна окрашена в оранжевый цвет с надписью «ОГНЕОПАСНО». ЛКП импортного производства. Смотровое окошко на просвет сверху в задней части цистерны. Клапан предохранительный. Вакуумный насос КО-505А, производительностью 310 куб.м./час Привод насоса от КОМ шасси через шкиво-ременную передачу Отсечка насоса электронная с глушением двигателя при наполнении цистерны Влагоотделитель. Манометр, показывающий уровень разряжения, создаваемого насосом внутри цистерны. По бокам цистерны металлические пеналы по всей длине цистерны. Лестница, общая площадка обслуживания 2-х горловин из просечного металла, перила вдоль цистерны и вокруг второй горловины. На заднем днище прожектор для освещения области работы оператора машины.Рукав напорно-всасывающий Ду100 мм длиной 6 метров. Автомобиль доработан под перевозку огнеопасных грузов (проблесковые маячки оранжевого цвета, катушка заземления, ящик для песка, 2 огнетушителя в пластиковых пеналах, защита топливных баков, перенос глушителя с установкой искрогасителя, задний защитный брус, экранированная электропроводка, крепление под знак опасности, светоотражающая маркировка). Звоните или пишите на USG74@BK.RU. ВСЕГДА ЕСТЬ ЧТО ПРЕДЛОЖИТЬ! БУДЕМ РАДЫ работе с Вами и СОТРУДНИЧЕСТВУ!