Расположение: Москва, Краснодар
Дополнительное оборудование: Устройство бокового смещения каретки Индикатор заряда батареи Счётчик моточасов Джойстиковое управление
Комментарий продавца: Ричтрак с телескопическими вилами (Double deep двойной глубины) Atlet Швеция UHD200 Мачта 10,0 м. 2006 год. Наработка 5800 моточасов. Телевилы Meijer KooiReachforks Голландия Остаточная грузоподъёмность вилы втянуты / вытянуты: 7050 мм - 2000 кг / 800 кг 8800 мм - 1450 кг / 750 кг 9400 мм - 1250 кг / 700 кг 10000 мм - 1000 кг / 650 кг Камера на вилах с цветным монитором в кабине оператора АКБ кислотная 48/930 Hawker Германия 2015 год. ЗУ выносное оригинальное с питанием от розетки 380 Вольт. Амортизированное кресло с отклоняющейся спинкой – значительно улучшает обзор на высоте • Электроусилитель руля с поворотом на 360° • Электрическая регулировка высоты пола • Переключение направления движения на педали газа • Многофункциональный джойстик управления Ergologic • Индикатор положения руля и направления хода на дисплее • Высотомер - индикатор высоты вил на дисплее • Отсек для чашки, ручек и документов • Бортовой компьютер АТС3 с клавиатурой и дисплеем: • 350 операторов, 4 категории производительности + доп.настройки • Счетчик моточасов (отсчет только при работе двигателей) • Отслеживание температуры двигателей и контроллеров с защитой от перегрева • Индикатор разряда АКБ с отключением гидравлики при 20% остатке • Сообщения об ошибках с описанием проблемы • Запись наработки и температуры всех двигателей и контроллеров. • Роликовое основание отсека АКБ (боковая смена) • Масленки в мачте и каретке выдвижения • Наклон мачты • Интегрированная каретка бокового смещение(сайдшифт) +/-75 мм • Вилы 57 х 130 х 1350 мм • DCC - автозамедление при входе в повороты • Система стабилизации машины S- 3: • Ограничение скорости движения в зависимости от высоты вил и выдвижения каретки • Индикатор транспортного положения вил: звуковой сигнал при опускании вил ниже 0,5 м • Мягкий финиш: 50% снижение скорости подъема вил на последних 700 мм подъема • Эксклюзивная технология перевозки без снятия мачты снижает стоимость транспортировки, ускоряет монтаж на складе и исключает разлив масла.
Год выпуска: 2006