Самосвал Tatra T158Новый

№258550,размещено 24.12.2021 в 19:07,157
8 500 000 ₽Про НДС узнавайте у продавца
8 500 000 ₽Про НДС узнавайте у продавца

Константин Игоревич

Объвлений: 94, 4 года на сайте
Москва, Московская область, Россия
  • НаличиеВ наличии
  • Год выпуска2020 г
  • СостояниеНовый
  • Колесная формула6×6
  • Тип разгрузкиЗадняя
  • Грузоподъемность15.48 тн
В наличии

Характеристики

  • Материал кузоваСталь
  • Форма кузоваПрямоугольная
  • Ширина2550 мм
  • Тип двигателяДизельный
  • Тип кабиныБескапотная
  • Макс. Скорость90 км/ч
  • Грузоподъемность15.48 тн
  • Колесная формула6×6
  • Длина7750 мм
  • Коробка передачМеханическая
  • Мест в кабине2
  • Цвет кабиныСиний
  • Тип разгрузкиЗадняя
  • Снаряженная масса13.52 тн.

Комментарий продавца

  • Расположение: Москва
  • Наработка: 40 м/ч
  • Комментарий продавца: Представляем вашему вниманию самосвал ТАТRA T158-8P5R32 6X6.2R. Данная спецтехника практически не заменима в современных строительных работах. Она используется для того, чтобы осуществить перевозку различных сыпучих материалов с последующей выгрузкой материала путём опрокидывая кузова. Она может сэкономить время доставки материалов, а как следствие и сократить время строительных работ. Давайте рассмотрим основные технические характеристики данной техники: Самосвал с односторонней задней разгрузкой предназначен для перевозки сыпучих материалов в условиях труднопроходимой местности. Автомобиль приспособлен для работы в северных областях России. Колесная формула 6х6 Габариты (ДхШхВ), мм 7 750 x 2 550 x 3 230 Снаряженная масса, кг 13 520 Грузоподъемность, кг 15 480 Разрешенная макс. масса, кг 29 000 КПП: механическая, тип ZF 16S2230 TO, ДКП: Тип TATRA 2.30 TR0 0,95/1,44 –понижающая, двухступенчатая, с переключением в покое. Кол. скоростей(вперед) 16 + 2 (назад) Сцепление SACHS MFZ 1x430, однодисковое Двигатель PACCAR MX306, EURO V (DAF) / дизельный EURO 5 Водянного охлажд., рядный, турбонадув 6 цил. Мощность двигателя, (л.с.) кВт 360 (265) Максимальная скорость, км/ч 85 Мосты передние Мосты задние Управляемый, ведущий с качающимися полуосями, подключаемый привод, осевой дифференциал с блокировкой. Подвеска на пневмобаллонах с телескопическими амортизаторами, стабилизатор. Ведущие с качающимися полуосями, межосевой и осевые дифференциалы с блокировками. Подвеска на листовых рессорах. Шины 315/80R22,5 Объем кузова (геометрический), м 310 с обогревом Топливный бак, стальной бак 300 л, + 45 л бак ADBlue Комплектация- защита картера, радиатора, КПП - подогреваемый топливный фильтр – сепаратор - аккумуляторы 2 х12V180Ач/ генератор 24V/80A - усиленный бампер - двигатель HD, исполнение для тяжелых условий, «холодный старт»-свечи накаливания - моторный тормоз МХ - кабина DAF, люк с панорамным стеклом, сиденье водителя на пневмоподушке, электростеклоподъемники, центральный замок с дист. управлением, имобилайзер, мультимедийный руль, электропривод зеркал обогрев зеркал. - круиз контроль - автомагнитола - кондиционер в кабине - тахограф. В хорошем состоянии. В наличии. Возможна продажа в лизинг. Цена с НДС. Готова к эксплуатации. Двигатель без нареканий.
  • Расположение: Москва, Екатеринбург, Саратов
  • Комментарий продавца: Ходовая часть: колесные ТАТRA T158-8P5R32 6X6.2R. Татра самосвал новый, данная спецтехника практически не заменима в современных строительных работах. Она используется для того, чтобы осуществить перевозку различных сыпучих материалов с последующей выгрузкой материала путём опрокидывая кузова. Она может сэкономить время доставки материалов, а как следствие и сократить время строительных работ. Давайте рассмотрим основные технические характеристики данной техники: Самосвал с односторонней задней разгрузкой предназначен для перевозки сыпучих материалов в условиях труднопроходимой местности. Автомобиль приспособлен для работы в северных областях России. Колесная формула 6х6 Габариты (ДхШхВ), мм 7 750 x 2 550 x 3 230 Снаряженная масса, кг 13 520 Грузоподъемность, кг 17 000 Разрешенная макс. масса, кг 30 000 КПП: механическая, тип ZF 16S2230 TO, ДКП: Тип TATRA 2.30 TR0 0,95/1,44 –понижающая, двухступенчатая, с переключением в покое. Кол. скоростей(вперед) 16 + 2 (назад) Сцепление SACHS MFZ 1x430, однодисковое Двигатель PACCAR MX306, EURO V (DAF) / дизельный EURO 5 Водянного охлажд., рядный, турбонадув 6 цил. Мощность двигателя, (л.с.) кВт 360 (265) Максимальная скорость, км/ч 85 Мосты передние Мосты задние Управляемый, ведущий с качающимися полуосями, подключаемый привод, осевой дифференциал с блокировкой. Подвеска на пневмобаллонах с телескопическими амортизаторами, стабилизатор. Ведущие с качающимися полуосями, межосевой и осевые дифференциалы с блокировками. Подвеска на листовых рессорах. Шины 315/80R22,5 Объем кузова (геометрический), м 14 куб с обогревом Топливный бак, стальной бак 300 л, + 45 л бак ADBlue Комплектация- защита картера, радиатора, КПП - подогреваемый топливный фильтр – сепаратор - аккумуляторы 2 х12V180Ач/ генератор 24V/80A - усиленный бампер - двигатель HD, исполнение для тяжелых условий, «холодный старт»-свечи накаливания - моторный тормоз МХ - кабина DAF, люк с панорамным стеклом, сиденье водителя на пневмоподушке, электростеклоподъемники, центральный замок с дист. управлением, имобилайзер, мультимедийный руль, электропривод зеркал обогрев зеркал. - круиз контроль - автомагнитола - кондиционер в кабине - тахограф. В хорошем состоянии. В наличии. Возможна продажа в лизинг. Цена с НДС. Готова к эксплуатации. Двигатель без нареканий.
  • Год выпуска: 2018

Похожие объявления