Самосвальный полуприцеп Неман 420224-11Новый

№222608,размещенно 26.03.2020 в 06:52,360
2 300 000 ₽Цена указана без НДС
2 300 000 ₽Цена указана без НДС

Grunwald

ООО «Грюнвальд»

Объвлений: 12, 5 лет на сайте
Москва, Московская область, Россия
  • НаличиеНет в наличии
  • Год выпуска2020 г
  • СостояниеНовый
  • Грузоподъемность30 тн
  • Объем кузова31 м3

Характеристики

  • Высота ССУ1220 мм
  • Нагрузка на ССУ11 тн
  • Подвеска прицепа/полуприцепапневматическая
  • Грузоподъемность30 тн
  • Объем кузова31 м3
  • Число осей3

Комментарий продавца

  • Пробег: 100
  • Состояние: новый
  • Город нахождения: Москва
  • Грузоподъемность: 30 т
  • Варианты разгрузки : назад
  • Число осей: 3
  • Объём кузова: 31 куб.м
  • Высота ССУ: 1220 мм
  • Форма кузова : корытообразная
  • Материал кузова : сталь
  • Год выпуска: 2018

Производитель: Grunwald (Россия), марка Neman Геометрический объем, m3: 31 Высота ССУ, мм: 1 220 Допустимая полная масса, кг: 38 000 Нагрузка на осевой агрегат, кг: 27 000 Нагрузка на ССУ, кг: 11 000 Собственная масса, кг: 8 450 Грузоподъемность, кг: 29 550 Габаритные размеры, мм: длина 9 168, ширина 2 500, высота 3 190  Старооновооподержанный 835054. Конструкция шасси: - Сварная рама усиленной конструкции специально адаптирована для эксплуатации в сложных дорожных условиях. Усиленная плита сцепки. - Механическое двухскоростное опорное устройство европейского производства.Конструкция кузова: - Борта и днище выполнены из стали 09Г2С. Борта толщиной 6 мм, днище толщиной 8 мм. - Передняя стенка прямая, сталь S355 (Германия). - Задний откидной борт c углом наклона 15° выполнен из стали S355 (Германия). - Задний борт закреплен на подшипниках в верхней части и закрывается автоматическими замками снизу. - Фартук усиления выполнен из стали S355 (Германия). - Стальная рабочая площадка на передней стенке кузова. Гидравлическая система: - Гидроцилиндр HYVA (Голландия) / Binotto (Италия) с нижним креплением.- Ответная часть гидравлического шланга с муфтой диаметром 2". Подвеска: - Пневматическая подвеска. - 3 оси Osman Koc (Турция) с балкой квадратного сечения и технической грузоподъемностью 11 000 кг каждая. - Воздушные подушки диаметром 360 мм. - Межосевое расстояние 1 310 мм. - Клапан подъема и опускания платформы H/S. Тормозная система: - Тормозные механизмы барабанного типа. - EBS Wabco, соответствующая требованиям ECE. - Автоматическая регулировка тормозов. - Стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси. Электрооборудование: - Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V. - Задние осветительные фонари (ERMAX) пяти камерные с интегрированным треугольным отражателем. Шины и диски: - Ошиновка односкатная, количество колес 6+1 запасное. - Шины KAMA, размерность 385/65 R 22,5. - Стальные диски. Покраска: - Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для тяжелых климатических условий. - Все стальные детали проходят дробеструйную обработку перед покраской.- Цвет рамы – черный. Цвет кузова – синий. Прочее оборудование: - Скручиваемый вбок тент. - 2 стопорных башмака с держателем. - Держатель для запасного колеса. Лебедка для запасного колеса. Запасное колесо. - Задний защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01.Сертификация и гарантия: - Полуприцепы сертифицированы в соответствии с последними правилами Росстандарта РФ. - 12 месяцев на полуприцеп с момента постановки на учет без ограничения пробега. Преимущества: - Проект разработан с учетом особенностей российских условий эксплуатации и реалий российских дорог - Используются только высококачественные европейские комплектующие - Усиленная стальная рама - Лонжероны рамы из шведской стали OVAKO. При сборке лонжероны провариваются с двух сторон - Сварочные работы выполняются в аргоновой среде, что делает сварной шов устойчивым к низким температурам - Кузов сваривается из трех частей внахлест - Лакокрасочное покрытие для тяжелых климатических условий - Документированный контроль ОТК на каждом производственном этапе Оставьте заявку

Похожие объявления