Лесовоз с КМУ Урал 5557

6х6, 275, ДВС ЯМЗ-536, КПП ЯМЗ-1105, ГМУ ВЕЛМАШ VC8L74 г/п 1080 кг на 7,4 м, г/п 2330 кг на 3м, грузовой момент 80 тм

Шасси «Урал» 55571-1112-72 предназначены для монтажа технологического оборудования и специальных надстроек.

Применение колесной формулы 6х6 обеспечило отличные вездеходные качества. Автомобиль полностью адаптирован к эксплуатации при критических температурах воздуха, справляется с любым бездорожьем, обладает повышенной грузоподъемностью.

Шасси оснащаются двигателем ЯМЗ-53642-10 мощностью 285 л.с. В базовой комплектации предусмотрена антиблокировка тормозной системы, блокировка межосевых и межколесных дифференциалов, реализована система централизованной подкачки шин.

Автомобиль обладает усиленной подвеской (дополнительные листы рессоры, усиленные кронштейны и балансиры), усиленным передним мостом (6500 кг), усиленной рамой и еще некоторыми конструктивными особенностями, позволяющими устанавливать на шасси навесное оборудование большей грузоподъемности.

Гидроманипулятор PALFINGER ВЕЛМАШ VC8L74 - гидроманипулятор для леса более легкого класса. Если сравнивать с оборудованием VM10L, то у PALFINGER VC8L74 уменьшен грузовой момент (8 тм) и вес на 240 кг меньше.

Гидроманипулятор изготовлен из высокопрочной стали S500MC. Комплектуется литой вал-шестерней из металла с высокой износостойкостью и пониженной хрупкостью унифицированными аутригерами, двумя зацепами на стреле для надежной фиксации рукояти и грейфера в транспортном положении. Может эксплуатироваться при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40.

Оборудование производится с применением качественных импортных комплектующих гидросистемы. Гидрораспределитель RM-273 (NORD Гидравлик) способствует высокой точности и плавности выполнения операций. Продумана защита рукавов высокого давления с прокладкой через подвеску Epslink, что обеспечивает защиту от внешних воздействий, механических повреждений.

Гидроманипулятор комплектуется маслобаком на 180 литров. Такая емкость необходима для того, чтобы предотвратить перегрев масла при работе в условиях повышенных температур окружающего воздуха.

Кресло оператора оборудовано салазками, которые позволяют регулировать расстояние до рычагов управления манипулятором. Предусмотрен единый пульт управления всем оборудованием, необходимым для выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Цифровой счетчик обеспечивает контроль наработки моточасов манипулятором.