бескапотная кабина, 6х6, дв. ЯМЗ-536 (312 л.с.) Евро-5, КПП ZF9 (9 ст.), ДЗК, со сп/м, КМУ ИТ-200 (21 тн/м, 7,2 т на 2,2 м, 500 кг на 18,9 м), люлька г/п 250 кг, электроизолированная до 400 Вольт.

Урал 44202-82 - наименование модели тягача с седельной конструкцией. Формула колёс - 6 на 6, входит в семейство "Урал М". Кабина относится к бескапотным. Седельно-сцепная система может выдерживать нагрузку 12 т. Шкворень имеет диаметр 2 дюйма.

Предназначение данного автомобиля заключается в буксировке полуприцепа по автодороге любого типа в составе автомобильного поезда, полная масса которого может достигать 38 т. Эти грузовики подходят для суровой природы и холодного климата, отличаются повышенной грузоподъёмностью, неприхотливостью в плане эксплуатации и сервиса.

Тягач Урал 44202-82 оснащён мотором ЯМЗ-53613-10, который в экологическом плане относится к "Евро-5". Он работает на ДТ, имеет 6 цилиндров с расположением рядного типа, является 4-тактным, оснащён жидкостной системой охлаждения и турбонаддувом.

Мотор ЯМЗ-53613-10 включает систему SCR, нейтрализующую выхлопные газы при помощи раствора мочевины. Номинально он обладает мощностью 312 л. с. МКПП - ZF9S131ОT0, 9-ступенчатая.

Основная комплектация:

Мотор, отвечающий экологическим критериям "Евро 5", включающий систему, нейтрализующую выхлопные газы при помощи раствора мочевины.
Пневмопривод, обеспечивающий управление раздаточной коробкой.
Пневмопривод тормозов.
Пневмопривод, обеспечивающий управление тормозом стояночного типа.
Система блокирования межколесного дифференциала мостов, расположенных посредине и сзади.
Система блокирования межосевого дифференциала раздаточной коробки.
Антиблокировочная тормозная система.
Опция управления моторными оборотами с помощью переключателя приборной панели.
Система предпускового подогрева мотора.
Выводы для прицепа.
Устройство тягово-сцепного назначения.
Система "ЭРА-ГЛОНАСС".
Тахограф.
Система централизованного накачивания покрышек.
2 бака для горючего.
Электрический подогрев фильтров топлива.
Электрический подогрев топливного заборника.
Водительское кресло с пневмоподвеской.
Колонка руля, регулируемая по высоте.

КМУ ИТ-200 - новая модель тросового крана-манипулятора. Максимальная грузоподъемность - 7,2 т, вылет стрелы - 18,9 м, максимальная высота подъема - 23 м. В основном оборудование используется строительными и электромонтажными компаниями.

КМУ оборудована шестигранным профилем стрелы австрийского производства и 5 секциями гидравлического телескопирования. Кран-манипулятор обладает возможностью отрицательного наклона стрелы до -17° и оборудован дополнительными опорами.

Управление установкой происходит с сиденья на колонне. Также есть возможность использования люльки для выполнения монтажных работ на высоте и нескольких типов шнеков для бурильных работ. При оборудовании люлькой реализуется обязательное требование наличия дистанционного управления для возможности управления непосредственно из рабочей корзины, а также переговорное устройство (рации) для связи с оператором в платформе.

Мобильный подъемник оснащается дополнительными приборами безопасности: анемометр для измерения силы ветра, датчик приближения к ЛЭП.

Дополнительное оборудование:

люлька для высотных работ
тент на сиденье оператора
дистанционное управление
бурильное оборудование
домкрат вытаскивания столбов/опор