Авто применяется в добывающей, перерабатывающей, энергетической и строительной отраслях. Данному грузовику свойственна высокая проходимость, благодаря которой он справляется в труднодоступных местах с такими задачами, как перевозка леса, других грузов, а также работников нефтегазовой сферы. Тягач-вездеход Камаз отличается надёжной работой при любой погоде и на любой дороге.

Седельный тягач Камаз 43118 имеет мотор 740.705-300 с 8-ю цилиндрами, расположенными V-образно. Этот двигатель является дизельным и имеет систему Common Rail. Его рабочий объём составляет 11,76 л. Предельная полезная мощность - 300 л. с. при вращении коленвала на скорости 1 900 об/мин. Наибольший полезный крутящий момент - 1275 Н.м в случае вращения коленчатого вала с частотой 1 300 об/мин.

Седельный тягач-вездеход Камаз 43118 оснащён 1-дисковым диафрагменным сцеплением с гидроприводом- пневмоусилителем ZF SACHS MFZ 430.

Система тормозов имеет пневмопривод. Тормозной барабан обладает диаметром 40 см. Накладки тормозов имеют ширину 14 см. Общая площадь накладок тормозов - 6 300 кв. см. Есть запасная система тормозов, выступающая страховкой при отказе главной.

Покрышки - 425/85 R21, являются пневматическими, давление регулируемое.

В линейке тросовых КМУ из серии ИТ манипулятор грузоподъемностью 7,2 тонны, вылетом стрелы 18,8м, оборудованный тросовой подвеской для крюка, является наиболее мощным.

Стрела конструкции манипулятора ИТ180 изготовлена из шестигранного профиля. Тросовая подвеска в комплекте с гидравлической лебедкой позволяют точнее позиционировать перемещаемый груз, успешнее выполнять операции при наличии препятствий – заборов, ограждений, стен.

Управляют механизмом из точки, оборудованной на колонне. В базовом комплекте предусмотрены дополнительные опоры. Операции по выдвижению и повороте опор выполняются с помощью гидравлики.