Седельный тягач Урал Некст 7470-5511-01 относится к категории тягачей седельной конструкции. Формула колёс - 6 на 4. Авто может транспортировать автопоезд, полная масса которого может составлять 62 т. Седельный тягач Урал Next может комплектоваться полуприцепами, а также контейнерными, тентованными и самосвальными прицепами весом максимум 52,42 т. Способен работать в диапазоне температур -45...+40 на автодорогах 1-4 категорий.

Седельный тягач Урал Некст 6х4 оснащён 2-местной кабиной капотной конструкции с 3-мя дверями, в которой есть спальное место.

Те кабинные детали, что подвержены наибольшему влиянию агрессивных факторов, имеют цинковое покрытие. Детали кабинного оперения сделаны из ударостойких полимеров.

Регулировка рулевой колонки осуществляется по наклонному углу. Приборная панель отличается эргономичностью и информативностью.

Авто оснащено аудиосистемой 2DIN, управляемой посредством кнопок на руле. Можно подзарядить электронные приборы от розетки с напряжением 12 В, а также от разъёма USB для магнитолы.

Кресла для водителя (с пневматической подвеской) и пассажиров отличаются удобством. Можно регулировать водительское кресло в высоту, изменять наклон спинки и подушки, перемещать в продольном направлении.

Дистанционный привод и джойстик для управления КП гарантируют комфортные условия для водителя, увеличивая кабинное пространство.

Седельный тягач Урал 6 на 4 модели Next 7470-5511-01 оснащён мотором марки ЯМЗ-653, чья мощность составляет 420 л. с. Он соответствует критериям "Евро 5".

МКПП - ZF 16S2225TO, имеет 16 ступеней и тросовый управляющий привод.

Основная комплектация:

Мотор, отвечающий экологическим критериям "Евро 5", включающий систему, нейтрализующую выхлопные газы при помощи раствора мочевины.
Пневмопривод тормозов.
Пневмопривод, обеспечивающий управление тормозом стояночного типа.
Система блокирования межколесного дифференциала мостов, расположенных посредине и сзади.
Система блокирования межосевого дифференциала раздаточной коробки.
Антиблокировочная тормозная система.
Опция управления моторными оборотами с помощью переключателя приборной панели.
Система предпускового подогрева мотора.
Выводы для прицепа.
Устройство тягово-сцепного назначения.
Система "ЭРА-ГЛОНАСС".
Тахограф.
Джойстик с тросовым приводом для переключения коробки передач
Устройство мультимедиа 2DIN, управляемое с рулевого колеса, включающее поддержку USB, с громкоговорителями в кабинных дверях.
Ходовые огни дневного освещения.
Фары противотуманного типа.
Электрический подогрев зеркал.
Электрический подогрев лобового кабинного стекла.
Электрические подъёмники стекла.
Электрический подогрев фильтров топлива.
Электрический подогрев топливного заборника.
Водительское кресло с пневмоподвеской.
Центральный замок.
Колонка руля, которая может регулироваться по углу наклона.
Совокупность приборов, имеющих встроенную функцию диагностирования ошибок по шине CAN.
Круиз-контроль.
Мультируль.
Салонный фильтр.
USB-разъём для зарядного устройства.
Огнетушитель.