АЦН 10 м3 Камаз 43118
ООО «Движуч»
Коробкина Ирина
ООО «Движуч»
- НаличиеНет в наличии
- Колесная формула6×6
- Объем цистерны10 м3
- Наличие насосаЕсть
- Мощность двигателя300 л.с.
- Пробег0 км
ООО «Движуч»
Характеристики
- Колесная формула6×6
- Форма цистерныКруг
- Наличие насосаЕсть
- Материал цистернысталь
- Тип двигателяДизельный
- Пробег0 км
- Коробка передачМеханическая
- Полная масса21.6 тн
- Длина7115 мм
- Высота3080 мм
- Объем цистерны10 м3
- Количество секций1
- Макс. Скорость90 км/ч
- Объем топливных баков560 л
- Мощность двигателя300 л.с.
- Тип кабиныБескапотная
- Снаряженная масса8.845 тн
- Колёсная база3690 мм
- Ширина2500 мм
- Мест в кабине2
Комментарий продавца
6х6, 10 м3, без насоса, КАМАЗ 740.705 -300 л.с. (Е-5), КПП 154, МКБ, МОБ, бак топливный 350 + 210 л, ДЗК на заднем свесе рамы, без спального места, система "ЭРА-ГЛОНАСС"
Бензовоз АЦ-10 на шасси КАМАЗ 43118-50 применяется для транспортировки по дорогам общего пользования, временного содержания сырой нефти.
Специфика АЦ-10 КАМАЗАвтоцистерна-бензовоз представляет собой шасси КАМАЗ 43118-50, на котором смонтирована цистерна типа «чемодан» с одной секцией вместимостью 10 куб.м.
Для крепления резервуара используются стяжные ленты. В основании – опоры на надрамнике, которые крепятся к раме машины стремянками.
АЦ-10 оснащена:
- противопожарным оборудованием (порошковые огнетушители ОП-6, ящик для песка, кошмы);
- инструментами для отвода статического электричества (цепь заземления);
- площадкой обслуживания с перилами и специальной поверхностью против скольжения;
- лестницей с откидной секцией для подъема на площадку;
- заливной трубой внутри;
- горловиной;
- отстойником и фланцем для подсоединения к насосному оборудованию снизу;
- воздухоотводящими трубками (чтобы не допустить появления полостей воздуха при заливании).
Резервуар имеет оранжевую окраску с надписями «Огнеопасно».
Электрические приборы сделаны в взрывобезопасном исполнении, проводка размещена в металлических рукавах, электросоединения герметичны.
По бортам цистерны установлены закрытые пеналы под два напорно-всасывающих рукава ДУ-75, что защищает оборудование от влажности и пыли.
Корпус резервуара выполнен из листовой углеродистой стали 09Г2С толщиной 4 мм и имеет внутреннее усиление, которое также выполняет роль поперечных волнорезов.
Горловина цистерны
- Имеет заливную горловину для закрытого наполнения;
- Люк-лаз, который закрывается крышкой с уплотнением в виде резиновой прокладки;
- Оснащена индикатором уровня налива в виде смотрового стекла;
- Имеет дыхательный клапан для соединения внутренней полости с окружающей атмосферой. Он имеет в себе два клапана, которые срабатывают при излишнем давлении внутри секции и при вакууме.
Электрооборудование
Состоит из автомобильного и вспомогательного (проблесковый маячок, боковые и задние габаритные фонари). Система электрического оборудования топливозаправщика однопроводная, к «массе» машины присоединен отрицательный полюс источников и потребителей тока. Номинальное напряжение в сети 24 Вольта, ток постоянный.
Меры безопасности
Движение автоцистерны возможно только с пустым или с полностью заполненным резервуаром. Передвижение с неполной емкостью запрещено из-за возможного смещения центра тяжести и опрокидывания АЦ.
Цистерна бензовоза является мерой полной вместимости и соответствует своему номинальному объему.