Фронтальный погрузчик Doosan DL 550
Денис Тарабунов
Денис Тарабунов
- Объем ковша5.40 м3
- Высота выгрузки4000 мм.
- Мощность двигателя394 л. с.
Денис Тарабунов
Характеристики
- Мощность двигателя394 л. с.
- Объем ковша5.40 м3
- Высота выгрузки4000 мм.
Комментарий продавца
- Наличие товара в Краснодаре: В наличии
- Модель погрузчика: Фронтальный погрузчик Doosan DL 550А
- Наработка: 3 м/ч
- Год выпуска: 2019
- Состояние: Новое
- Тип: Фронтальный погрузчик
- Топливо: Дизельный
- Масса: 31 125,00 кг.
- Мощность: 394 л.с. (289,8 кВт)
- Высота подъёма: 4,00 м.
- Объём ковша: 5,40 куб. м.
- Город: из Краснодара
- Год выпуска: 2019
Фронтальный погрузчик Doosan DL 550А Продажа, сервис и зап.части на всей территории РФ и Республики Крым кроме ЮФО и СКФО!!! Двигатель Scania Модель DC13 Объем двигателя, см3 12700 Мощность, л.с. при об. в мин. 394 Крутящий момент, кг.м/об.мин. - Расход топлива, гр/час на л.с. - Рабочий вес, кг 31125 Высота разгрузки, при опрокинутом ковше 45%, мм 3285 Длина разгрузки, при опрокинутом ковше 45%, мм 1535 Высота по шарниру ковша, мм 4795 Глубина копания, мм 80 Максимальный угол опрокидывания ковша - на земле, гр. 48 в поднятом положении, гр. 67 Максимальный угол поворота, гр. - Объем ковша, м3 5,4 Ширина ковша c бокорезами, мм 3405 Общая длина, мм 9870 Общая высота, мм - Топливный бак, л 564 Масло двигателя, л 45 Система охлаждения, л 60 Гидравлическая система, л 247 Сила отрыва, т 25 Размер колес - Скорость движения, км/ч - вперед (1/2/3/4) 6.5/12.4/19.7/28.0/36.0 назад (1/2/3) 6.5/12.1/19.0 Скорость подъма стрелы, сек. 6.1 Преодолеваемый угол подъема, %(гр.) 40 Рабочая зоня: B Ширина ковша мм 3405 H Высота разгрузки при опрокинутом ковше мм 3285 I Длина разгрузки мм 1535 J Высота разгрузки по шарниру ковша мм 4795 K Угол подъема ковша на уровне земли мм 48 M Угол подъема ковша в верхнем положении мм 67 Q Радиус поворота по ковшу мм 7565 E Колесная база мм -- N Ширина по колесам мм -- G Клиренс мм -- A Общая длина мм 9870 C Общая высота мм -- Комфорт: С самого начала своей деятельности компания Doosan уделяет особоевнимание заботе об операторах машин. Люди должны работать в хорошосконструированной и комфортной среде. Просторная рабочая площадь,хорошая обзорность и удобная посадка оператора. Устройства для проверки и контроля охватывают все функции машины. Для удобства работы водителейночью на машине установлены мощные передние и задние фары. Производительность: Фронтальный погрузчик Doosan - это мощная, высокоэффективная машина, обеспечивающая превосходную производительность при работе с материалом высокойпрочности. Исключительное тяговое усилие на колесах увеличено еще больше за счет ифференциалов с ограниченной пробуксовкой, устанавливаемых встандартной комплектации. Надежность: Фронтальные погрузчики имеют большой запас надежности – эта техника рассчитана для работ надлительные промежутки времени. Для фирмы Doosan надежность означаетпрежде всего – прочность, эксплуатационную готовность, легкий доступ для осмотра, ремонта и простоту в работе. Техническое обслуживание: Техническое обслуживание фронтальных погрузчиков является простым и не занимаетмного времени. Doosan создал погрузчики с точки зрения высокойрентабельности для их пользователей. Каждая конструктивная детальгарантирует оптимальную надежность и уменьшает стоимость затрат натехническое обслуживание. Полностью автоматическая коробка передач: Переключение передач особенно плавное, а коэффициенты передач подогнаны совершеннымобразом, чтобы обеспечить оптимальную скорость движения. Чтообеспечивает комфорт и в то же время, превосходное сцепление с дорогойпри выполнении работ в любых условиях. Двигатель с охлаждением, турбонаддувом и воздушным промежуточным теплообменником: В результате многолетнего опыта компании в разработке и производстведвигателей был создан высокоэффективный и очень мощный двигатель – самый мощный в своем классе. Двигатель отличается высокими характеристикамимощности и крутящего момента. В результате чего, гидравлическая системаспособна функционировать для выполнения различных задач без потеримощности и скорости. Рулевое управление с электронным гидравлическим усилителем: Новая конструкция системы рулевого управления гарантирует плавность поворота даже при очень низких оборотах двигателя. LSD (Дифференциал с ограниченной пробуксовкой): Дифференциал с ограниченной пробуксовкой, установленный на машине в стандартнойкомплектации, позволяет осуществлять движение на мягком и болотистомгрунте.