Карьерный самосвал Doosan D30

• Наличие товара в Краснодаре: В наличии
• Модель грузовика: Doosan DA30
• Объём двигателя: 9 300 куб. см.
• Год выпуска: 2019
• Состояние: Новое
• Грузоподъёмность: 28 000 кг.
• Тип: Карьерный
• Привод: 6x6
• Документы: Есть ПТС
• Топливо: Дизельный
• КПП: Автомат
• Руль: Левый
• Объём кузова: 18,00 куб. м.
• Город: из Краснодара
• Год выпуска: 2019

Продажа, сервис и зап.части на всей территории РФ и Республики Крым кроме ЮФО и СКФО!!! Длина 9488 Ширина 2990 Высота кабины 3530 Высота кузова 3436 Высота кузовав поднятом положении 5885 Дорожный просвет 576 Угол наклона кузова 70 Геометрический объем кузова (м3) - По геометрии 14,2 Геометрический объем кузова (м3) - Максимальная 18 Топливный бак 335 Гидравлика 150 Система охлаждения двигателя 45 Трансмиссия 75 Масло картера двигателя 33 Задний дифференциал 16 Передний дифференциал 2Х11 1-ая скорость 5 2-ая скорость 8 3-ая скорость 11 4-ая скорость 16 5-ая скорость 23 6-ая скорость 32 7-ая скорость 45 8-ая скорость 58 Номинальная мощность, л/с 375 Количество цилиндров 5 Объем двигателя, см3 9,3 Двигатель Scania DC9 Передний мост без нагрузки 11900 кг Задний мост без нагрузки 11500 кг Передний мост с нагрузкой 16500 кг Задний мост с нагрузкой 34425 кг Грузоподъемность 28000 кг Максимальная снаряженная масса 51400 кг 1. Двигатель - Экономичный 6-цилиндровый двигатель Scania DC9 (объемом 9.3 л), 375 л.с. - StageIIIB, технология SCR, устройство для замедления движения за счет дросселирования выхлопа - Высокий крутящий момент: 1873 Нм при 1300 оборотов в минуту - Катализатор UreaAdBlue® для соответствия стадии IIIB/Tier 4i (в Россию не поставляется) 2. Коробка передач ZFEP420 с блокировкой Опция блокировки передает 100% мощности двигателя и крутящего момента на коробку передач, как только самосвал начал движение. 3. Автоматический замедлитель коробки передач, отслеживающий нагрузку. При нахождении в сцеплении замедлитель коробки передач автоматически активируется при отпускании педали газа. Замедлитель коробки передач также срабатывает при нажатии на педаль тормоза. 4. Автоматическая коробка передач EP420 Tiptronic с мягким переключением. - 8 передних передач, 4 задних передачи. Можно переключиться в режим ручного переключения передач с помощью кнопки на верху рычага переключения передач. Машина может быть заблокирована на любой передаче - Новая коробка передач позволяет двигателю лучше работать на низких скоростях и обеспечивать максимальный крутящий момент на низкой скорости снижается потребление топлива - Коробка передач переключается практически за 8 равных шагов: лучшее переключение передач в данном классе. 5. Гидравлическая система Отслеживающая нагрузку система (Loader) с приоритетным клапаном для рулевого управления в чрезвычайной ситуации. 6. Карданная передача/ силовая передача - Постоянный привод на 6 колес - Продольный механизм блокировки дифференциала коробки передач: передает 50% мощности на передний мост и 50% на заднюю силовую передачу - Сверхразмерная карданная передача, для передачи более высокого крутящего момента на колеса. 7. Мосты - Ограниченный дифференциал скольжения, интегрированный спереди в EP420 коробку передач для обеспечения максимальной эффективности рулевого управления и превосходного сцепления с дорогой - Ограниченный дифференциал скольжения сзади для обеспечения максимального сцепления на твердых покрытиях дороги - Нет необходимости в 100% использовании механизма блокировки дифференциала и как следствие меньший износ деталей и более легкое использование 8. Поворотное кольцо – точка сочленения Прикреплено на передней части самосвала для повышения устойчивости: 50% нагрузки передается на передние колеса. Кроме того, данная конструкция снижает радиус поворота и улучшает эффективность рулевого управления самосвала. 9. Система рулевого управления - Рулевое экстренное управление с приводом от колес встроено в коробку передач - Рулевые цилиндры с амортизаторами и смягчением при ограничении хода. 10. Задняя двухосная тележка заднего моста - 40° общего перемещения для обеспечения постоянного контакта с землей - Превосходное сцепление, даже в самых плохих рабочих условиях - Уникальные качества, обеспечивающие проходимость по любой местности и преодоление любого препятствия - Нет необходимости устанавливать широкие шины благодаря низкому давлению на землю