Фронтальный погрузчик XGMA XG958H Технические характеристики фронтального погрузчика XGMA XG958II Эксплуатационная масса с оборудованием кг 16900 Длина мм 8170 Ширина мм 3010 Высота мм 3480 Шины - 23.5-25-16 PR Двигатель - Cummins QSB 6.7, 164 кВт Номинальная грузоподъемность кг 5000 Объем ковша кв. м3 3.00 Высота разгрузки мм 3040 Дальность разгрузки мм 1300 Трансмиссия - ZF 4WG-200 Время подъема,сек 6.5 Время рабочего цикла, сек 10.5 Угол поворота град. 35 Радиус поворота мм 7265 Объем топливного бака л 300 Объем гидравлического маслобака л 200 Количество передач (вперед/назад) - 4/3 I/II передача (вперед) км/ч 6.9/12.4 III/IV передача (вперед) км/ч 25.5/38.5 I/II/III передача (назад) км/ч 6.9/12.4/25.5 Описание фронтального погрузчика XGMA XG958II Преимущества фронтальных погрузчиков грузоподъёмностью 5 т: 1. Удачный современный дизайн. Мощный двигатель. Высокая маневренность. Маленький радиус поворота. Высокая стабильность и скорость работы. Эта универсальная техника идеально подходит для работы в ограниченном пространстве. 2. Усовершенствованная гидравлическая система существенно увеличивает возможности и производственные характеристики погрузчика. Эргономичность. Высокая топливная экономичность. 3. Изготовлен с применением новейших производственных технологий. Оборудован прочным корпусом. 4. Высокое качество гарантировано, подтверждено международным сертификатом CE. - Мощный двигатель Shanghai создан по технологии CAT3300 и на оборудовании компании Caterpillar. Части с гарантией 3-R (до 80% частей) взаимозаменяемы с CAT, что упрощает закупки. Как показывают статистические данные, средний срок отказа двигателя более 4000 моточасов, до капитального ремонта – более 10 000 моточасов. Эффективность работы на 23% выше, чем у сравнимых моделей, а расход топлива на единицу рабочей нагрузки снижен на 10%. Чистый выхлоп Tier II. - Запатентованная гидравлика. Приоритетный клапан распределяет масло так, чтобы повысить общую производительность системы на 15%,2 при этом снижается расход топлива. Использование новейшего экономичного двигателя Shanghai SC11CB220G2B1 в совокупности с гидравлической схемой с двумя гидронасосами и приоритетным клапаном управления гидравликой дает существенную экономию топлива. Расход топлива - 13-17 л/ч. Экономия на топливе до 120 рублей в час, т.е. около 200 000 рублей в год. - Прочная конструкция. Передняя рама с четырьмя пластинами помогает эффективно подавлять кручение и удары, передаваемые рабочим орудием. Задняя рама типа вилки из коробчатого профиля: высокая общая жесткость, сильная стойкость к торсионным нагрузкам, высокая ударостойкость. Увеличенное расстояние между верхней и нижней точками подвески: Для эффективного рассеяния нагрузки. Для продления срока службы подшипника подвески. Для создания достаточного места для ремонта. - На погрузчике XGMA к внутренней стенке и к боковым стенкам ковша приварены усиливающие пластины, поэтому они защищены от износа и у них срок службы больше, чем у конкурентов в два раза. Также на ковшах зубья на болтах, что позволяет быстро заменить изношенные зубья, а также их можно снять для осуществления ровной планировки грунта. На машинах конкурентов зубья обычно приварены.