Трал BSM 440Новый

РАЗМЕРЫ

-    Общая   длина  полуприцепа15 500 + 7700 мм

1. длина нижней погрузочной платформы

11 010 + 7700 мм

1. габаритная ширина(с уширителями)

   2 540 мм (3200 мм)

1. высота ССУ

      1150 мм

1. шаг удлинения  платформы
2. погрузочная высота нижней платформы

      500 мм

      900 мм

ВЕС

1. масса полуприцепа в снаряженном состоянии, ок

13 500 кг

1. масса перевозимого груза, не более

48 500 кг

1. полная масса полуприцепа, не более

62 000 кг

1. распределение полной массы полуприцепа по осям

 на седельно-сцепное устройство, не более18 000кгна тележку полуприцепа, не более44 000 кг

ШАССИ

1. сварная конструкция из продольных и поперечных балок, изготовленных из стали;
2. гусачная часть изготовлена из двух боковых лонжерона с соединением шкворневой плиты болтовым соединением.
3. -    -    опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем, соответствующим DIN 74080
4. инструментальный металлический  ящик  на гусачной части с тремя дверцами (верхняя, правая, левая);
5. два боковых защитных приспособления, соответствующих нормам RL 89/297/EWG;
6. 2 х 12 тонн переднее опорное устройство с односторонним управлением справа JOST (Германия);
7. Упорные выдвижные опоры в задней части полуприцепа;
8. 4 противооткатных упора с держателями;
9. металлические полукрылья перед первой  и за первой осью.
10. металлические полукрылья  перед второй  иза  третьей  осью;
11. металлические полукрылья перед четвертой  и за четвертой осью;
12. место для хранения для хранения двух запасных колес на передней стенке;
13. стойки размером   1000мм  х80мм  х 80 мм в количестве 8 единиц;
14. место для хранения  стоек   размером  1000мм  х  80мм  х 80 мм под полом полуприцепа;
15. стойки размером   2450мм  х80мм  х 80 мм в количестве 8 единиц
16. место для хранения стоек 2450 мм х 80 мм х 80 мм за инструментальным ящиком на гуське в один ряд;
17. приставные  алюминиевыеаппарели  грузоподъемностью 18000 кг;
18. место для  хранения  аппарелейпод  полом  полуприцепа за задней осью;
19. Выдвижные уширители до  3200 мм, без настила.
20. Задние утапливаемые петли для буксировки в количестве 2-х единиц.

ОСЕВОЙ АГРЕГАТ (Германия)

1. 4 х 11000 кг, пневмоподвеска, фирмы GIGANT(Германия) на 17,5 дюймов, усиленное исполнение для тяжелых дорожных условий;
2. оснащение средней оси датчиками ABS;

-     2    средних оси стационарные (2-я и 3-я оси); 

-     1-я и 4-я оси подруливающие самоустановливаемые , с фиксацией при движении задним ходом;

-     первая и третья  оси  подъемные. Подъем оси  управляетсяручным  краном.

-     подъем каждой оси с отдельным краном управления;

КОЛЕСА И ШИНЫ 

1. 18 колеc (вкл. 2 запасных),
2. шины 235/75R 17,5  (Импортный  производитель).

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА WABCO (Германия) 

1. пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами;
2. датчик нагрузок и пробега SmartBoard;
3. тормозные механизмы барабанного типа;
4. Т-ЕBS – антиблокировочная система;
5. Ручной кран управления подвеской.
6. 2 ресивера по 80 литров;
7. автоматический регулятор тормозных сил;
8. тормозные камеры мембранного типа;
9. стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на тормозные механизмы второй и третьей оси;
10. комбинированный клапан растормаживания;

-     две присоединительные пневматические головки;

1. розетка ABS  по ISO7638;
2. без соединительных кабелей с тягачем.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ.  СВЕТОДИОДНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ

1. рабочее напряжение 24 V;
2. круглые фонари, вмонтированные в защитный брус;
3. 2 фонаря освещения номерного знака;
4. Фонарь  заднего хода
5. габаритные боковые фонари;
6. 2 передних габаритных фонаря;
7. 2 задних выносных габаритных фонаря, смонтированные на защитном брусе;
8. Катафоты на раздвижной балке;
9. 2 х 7-полюсных штепсельных разъема;
10. взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов;

без соединительных