Бетоносмеситель Камаз 5814
Ильнар
ООО "БигКарСейл"
- НаличиеВ наличии
Характеристики
- Колесная формула8×4
- Мощность двигателя400 л. с.
- Тип двигателяДизельный
- Тип кабиныБескапотная
- Длина9800 мм
- Высота3800 мм
- Коробка передачМеханическая
- Мест в кабине2
- Цвет кабиныЖелтый
- Объем топливных баков210 л.
- Ширина2500 мм
- Полная масса41 тн
Комментарий продавца
Автобетоносмеситель АБС-10 ТЗА-58140W на шасси КАМАЗ 65201 (581400-000003049/6) с полезной емкостью 10 кубов предназначен для доставки готовой бетонной смеси потребителям с сохранением её свойств в пути следования и выгрузки в место укладки или бетонотранспортные устройства.
Технические характеристики АБС-10 ТЗА-58140W | |
Полезный объем смесительного барабана, куб.м. |
10 |
Геометрический объем смесительного барабана, куб.м. |
15,7 |
Тип привод |
КОМ |
Полезная грузоподъемность по бетонной смеси, кг |
24550 |
Частота вращения смесительного барабана, об/мин |
0…14 |
Вместимость бака для воды, л |
600 |
Высота загрузки, мм |
3800 |
Высота выгрузки, мм |
400…2350 |
Размеры и параметры масс АБС-10 ТЗА-58140W на шасси КАМАЗ 65201 | |
Полная масса автобетоносмесителя, кг |
41000 |
Технически допустимая максимальная осевая масса автобетоносмесителя, кг, не более: |
на переднюю ось (тележку) 15000 на заднюю ось (тележку) 26000 |
Масса технологического оборудования, кг |
4650 |
Габаритные размеры, мм |
9800x2500x3800 |
Технические характеристики шасси КАМАЗ 65201-3930-49 | |
Колесная формула |
8х4 |
Ошиновка |
двускатная |
Топливные баки, л |
210 |
Топливная аппаратура |
BOSCH |
Система топливоподачи |
Common Rail |
Бак нейтрализующей жидкости |
есть |
МКБ |
есть |
МОБ |
есть |
АБС |
WABCO |
Сцепление |
ZF-Sachs MFZ-430 |
Шины |
315/80 R22.5 |
Колеса |
9,00-22.5 |
Передний мост |
КАМАЗ-6520 или Мадара |
Передаточное отношение главной передачи |
5,11 или 5,55 |
КОМ |
КОМ от двигателя. КОМ FH 9731 |
Предпусковой подогреватель |
есть |
Боковая защита |
между первой и второй осью, между второй осью и средним мостом |
Задний брус безопасности |
есть |
ТСУ |
буксирная вилка |
Глушитель |
Глушитель-нейтрализатор |
Задний свес рамы, мм |
720 |
Монтажная длина рамы, мм |
6000 |
Колесная база, мм |
1960+3000+1440 |
Наличие ДЗК |
есть |
Расположение ДЗК |
справа под рамой |
Особенности комплектации шасси |
Система нейтрализации отработанных газов (AdBlue). ДЗК. |
Двигатель |
|
Модель ДВС |
Cummins ISL8.9 E5 400 |
Количество, расположение цилиндров |
6, рядное |
Экологический класс |
ЕВРО-5 |
Топливо |
дизельное |
Максимальная мощность, лс |
400 |
Максимальная мощность, кВт |
287 |
- при частоте вращения, об/мин |
2100 |
Максимальный крутящий момент, Нм |
1682 |
- при частоте вращения, об/мин |
1400 |
Рабочий объем, л |
8.9 |
Степень сжатия |
16.6 |
Коробка передач |
|
Модель КПП |
ZF 16S1825 |
Тип КП |
МКПП |
Количество передач |
вперед - 16, назад - 2 |
Максимальный крутящий момент, Нм |
1850 |
Передаточные числа |
13,8-0,84 |
Кабина |
|
Исполнение кабины |
Рестайлинг-1 |
Спальное место |
без спального места |
Крыша |
высокая |
Подвеска кабины |
кабины |
Опрокидывание кабины |
есть |
Заглушки на крыше кабины |
есть |
Сиденье водителя |
подрессоренное |
УВЭОС |
есть |