Самосвал Урал С35510Новый
ООО «Спецавтомаш»
Менеджер
ООО «Спецавтомаш»
- Состояниеновый
- Грузоподъемность20.47 тн.
- Колесная формула6×4
- Мощность двигателя420 л. с.
- Разгрузка3-х сторонняя
- Форма кузоваПрямоугольная
- Материал кузоваСталь
- Коробка передачМеханическая
- Объем топливных баков350 л.
ООО «Спецавтомаш»
Характеристики
- Габариты кузова5200×2500×750 мм.
- Колесная формула6×4
- Мощность двигателя420 л. с.
- Объем топливных баков350 л.
- Тип кабиныБескапотная
- Форма кузоваПрямоугольная
- Грузоподъемность20.47 тн.
- Коробка передачМеханическая
- Материал кузоваСталь
- Тип двигателяДизельный
- Тип разгрузки3-х сторонняя
Комментарий продавца
6x4, дв. Двигатель, модель 653 (ЕВРО-5), 420 л.с., КМУ -любой, Бортовая платформа с 3-х стороней разгрузкой 5200х2500х750 мм
Самосвал на базе шасси Урал С35510 с колесной формулой 6х4, грузоподъемностью до 20 т., производства завода ООО «Спецавтомаш», комплектуется самосвальным кузовом с трехсторонней разгрузкой и любой крано-манипуляторной установкой по выбору заказчика.
Технические характеристики самосвала Урал С35510 с КМУ
| Колесная формула | 6х4 |
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса, кг | 14530 |
| Полная масса, кг | 35000 |
| Грузоподъемность max, кг | 20470 |
| Масса автопоезда, кг | 55000 |
| Двигатель | ЯМЗ-653 (ЕВРО-5) |
| Тип | Четырехтактный, дизельный, с турбонаддувом |
| Мощность, л.с. (кВт) | 420 |
| Коробка передач | Fast Gear 12JSDX220TA, 12ст. |
| Шины | Передняя ось: шины 385/65 R22,5; колеса-22,5-11,75 Задняя ось: шины 315/80 R22,5; колеса-22,5-9,00 |
| Емкость топливного бака, л | 350 |
| Комплектация | бескапотная, цельнометаллическая, двухдверная, со спальным местом |
| Самосвальная платформа, тип | на две боковые стороны и назад |
| Объем, м3 | |
| Устройство опрокидывания кузова | гидравлическое, телескопический гидроцилиндр |
| Длина, мм | 5200 |
| Высота борта, мм | 1600 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Габаритные размеры автомобиля | |
| Длина max, мм | 10340 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота max, мм | 4000 |
На автомобиль может быть установлены КМУ:
Гидравлические КМУ
| Характеристики | ИМ-95 | ИМ-150 | ИМ-180 | ИМ-240 | ИФ-300С |
| Грузовой момент, тм | 8,5 | 12,1 | 17,9 | 21,9 | 27 |
| Максимальная грузоподъемность, кг | 4000 | 6050 | 8800 | 7300 | 9000 |
| Максимальный вылет стрелы, м | 8,25 | 8,4 | 8 | 7,58 | 8 |
| Грузоподъемность на максимальном вылете, кг | 950 | 1320 | 2200 | 2900 | 3300 |
| Количество гидравлических выдвижных секций | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 |
Трособлочные КМУ
| Характеристики | ИТ-80 | ИТ-90 А (В) | ИТ-120 | ИТ-150 | ИТ-180 | ИТ-200 | Kanglim 1256-GII | Kanglim KS 2056 |
| Грузовой момент, тм | 8,2 | 8,2 (8,0) | 12,7 | 15 | 18 | 21 | 15 | 18 |
| Максимальная грузоподъемность, кг | 3050 | 3050 | 5050 | 7050 | 7200 | 7200 | 7000 | 8000 |
| Максимальный вылет стрелы, м | 7,53 | 9,8 (12,7) | 11,1 | 19 | 18,8 | 18,9 | 18,7 | 20,3 |
| Грузоподъемность на максимальном вылете, кг | 790 | 500 (300) | 800 | 300 | 400 | 500 | 300 | 150 |
| Количество гидравлических выдвижных секций | 2 | 2 (3) | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Самосвальная платформа
Автомобиль может оснащен бортовой-самосвальной платформа с разгрузкой на три стороны. Габаритные размеры: 5200х2500х1600 мм. Возможно увеличение длинны платформы.
В комплектацию входит:
- ящик инструментальный - 1шт.;
- комплект крыльев (4 шт.);
- петли под тент;
- светоотражающая лента.
Платформы производятся из высококачественной стали. Они устойчивы к механическим повреждениям и выдерживают большие нагрузки благодаря усиленному каркасу с профильными трубами.
Доработки: платформа может быть выполнена в любых цветах и вариациях. Бортовые платформы могут комплектоваться надставными бортами и влагостойким тентом.
Рекомендуемые прицепы:
- Прицеп бортовой 8332-20/30
Новое бескапотные шасси "Урал" C35510 с колесной формулой 6х4 это:
- новая усиленная рама из высокопрочной стали,
- упрочненные рессоры с увеличенным ресурсом,
- балансирная подвеска новой конструкции,
- новые 16-тонные ведущие мосты и 9-тонная передняя ось, которые являются полностью оригинальной разработкой Минского автозавода.
- тормозные механизмы барабанного типа с автоматической регулировкой зазоров. В тормозной системе присутствует ABS
- модернизированная бескапотная кабина Iveco с обновленным интерьером: полностью новая передняя панель современной архитектуры, мультифункциональный руль, цифровая комбинация приборов, медиасистема, кондиционер и тросиковый привод рычага коробки передач (он гарантирует короткие ходы и небольшие усилия при переключениях).
