Бортовой Урал C35510Новый
ООО «Спецавтомаш»
Менеджер
ООО «Спецавтомаш»
- НаличиеНет в наличии
- СостояниеНовый
- Грузоподъемность20.47 тн
- Колесная формула6×4
- Мощность двигателя420 л. с.
ООО «Спецавтомаш»
Характеристики
- Грузоподъемность20.47 тн
- Мощность двигателя420 л. с.
- Коробка передачМеханическая
- Габариты кузова6100×2500×600 мм
- Полная масса35 тн
- Длина10340 мм
- Высота4000 мм
- Тип кабиныБескапотная
- Колесная формула6×4
- Тип двигателяДизельный
- Наличие крана-манипулятора (КМУ)Есть
- Снаряженная масса15.53 тн
- Остаток резины100 %
- Ширина2550 мм
- Объем топливных баков350 л.
Комментарий продавца
6x4, дв. 420 л/с, КМУ - по выбору, бортовая платформа 6090х2500х750 мм
Бортовой автомобиль на базе нового дорожного шасси Урал С35510. Оборудован бортовой платформой размерами 6100х2500х600 мм, может быть оснащен любой крано-манипуляторной установкой за кабиной грузоподъемностью до 7т. Полная масса составляет 35т, максимальная грузоподъемность почти 20,5 т.
Возможна установка кран-манипуляторов следующих производителей: ИНМАН, PM, Palfinger, Kanglim, DongYang, SamYang, Daehan.
Технические характеристики бортового автомобиля Урал С35510 с КМУ
| Колесная формула | 6х4 |
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса, кг | 14530-15530 |
| Технически допустимая максимальная масса ТС, кг | 35000 |
| Грузоподъемностьmax , кг | 20470 |
| Двигатель | ЯМЗ-653 (ЕВРО-5) |
| Тип | Четырехтактный, дизельный, с турбонаддувом |
| Мощность, л.с. (кВт) | 420 |
| Коробка передач | Fast Gear 12JSDX220TA, 12ст. |
| Шины | Передняя ось: шины 385/65 R22,5; колеса-22,5-11,75 Задняя ось: шины 315/80 R22,5; колеса-22,5-9,00 |
| Емкость топливного бака, л | 350 |
| Комплектация | Расположенная над двигателем, со спальным местом, с новым экстерьером |
| Бортовая платформа | |
| Длина, мм | 6100 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота борта, мм | 600 |
| Габаритные размеры автомобиля | |
| Длина max, мм | 10340 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 3000...4000 |
На автомобиль может быть установлены КМУ:
Гидравлические КМУ
| Характеристики | ИМ-95 | ИМ-150 | ИМ-180 | ИМ-240 | ИФ-300С |
| Грузовой момент, тм | 8,5 | 12,1 | 17,9 | 21,9 | 27 |
| Максимальная грузоподъемность, кг | 4000 | 6050 | 8800 | 7300 | 9000 |
| Максимальный вылет стрелы, м | 8,25 | 8,4 | 8 | 7,58 | 8 |
| Грузоподъемность на максимальном вылете, кг | 950 | 1320 | 2200 | 2900 | 3300 |
| Количество гидравлических выдвижных секций | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 |
Трособлочные КМУ
| Характеристики | ИТ-80 | ИТ-90 А (В) | ИТ-120 | ИТ-150 | ИТ-180 | ИТ-200 | Kanglim 1256-GII | Kanglim KS 2056 |
| Грузовой момент, тм | 8,2 | 8,2 (8,0) | 12,7 | 15 | 18 | 21 | 15 | 18 |
| Максимальная грузоподъемность, кг | 3050 | 3050 | 5050 | 7050 | 7200 | 7200 | 7000 | 8000 |
| Максимальный вылет стрелы, м | 7,53 | 9,8 (12,7) | 11,1 | 19 | 18,8 | 18,9 | 18,7 | 20,3 |
| Грузоподъемность на максимальном вылете, кг | 790 | 500 (300) | 800 | 300 | 400 | 500 | 300 | 150 |
| Количество гидравлических выдвижных секций | 2 | 2 (3) | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Бортовая платформа
Габаритные размеры: 6100х2500х600 мм. Возможно удлинение платформы, увеличение высоты борта. Технические особенности: евро запоры, высокие борта, пол деревянный, в передней части кузова (платформы) имеется обрешетка с усилением для препятствия смещения груза в сторону кабины автомобиля. Откидные боковые и задние борта позволят беспрепятственно загрузить/разгрузить автомобиль с удобной стороны и не тратить бесценное время на точный подъезд транспорта. А для перевозки негабаритных (длинномерных) грузов борта можно вообще снять.
В комплектацию входит:
- ящик инструментальный - 1шт.;
- комплект крыльев (4 шт.);
- петли под тент;
- светоотражающая лента.
Платформы производятся из высококачественной стали. Они устойчивы к механическим повреждениям и выдерживают большие нагрузки благодаря усиленному каркасу с профильными трубами.
Доработки: платформа может быть выполнена в любых цветах и вариациях. Настил пола может быть выполнен из рифленой стали, шпунтованной доски – по желанию заказчика. Бортовые платформы могут комплектоваться надставными бортами. Также бортовые платформы могут комплектоваться влагостойким тентом.
Рекомендуемые прицепы:
- Прицеп бортовой 8332-20-03 односкатный
- Прицеп бортовой 8332-20/30 двускатный
Новое бескапотные шасси "Урал" C35510 с колесной формулой 6х4 это:
- новая усиленная рама из высокопрочной стали,
- упрочненные рессоры с увеличенным ресурсом,
- балансирная подвеска новой конструкции,
- новые 16-тонные ведущие мосты и 9-тонная передняя ось, которые являются полностью оригинальной разработкой Минского автозавода.
- тормозные механизмы барабанного типа с автоматической регулировкой зазоров. В тормозной системе присутствует ABS
- модернизированная бескапотная кабина Iveco с обновленным интерьером: полностью новая передняя панель современной архитектуры, мультифункциональный руль, цифровая комбинация приборов, медиасистема, кондиционер и тросиковый привод рычага коробки передач (он гарантирует короткие ходы и небольшие усилия при переключениях).
