Седельный Тягач Dayun CGC4250Новый

Официальный дистрибьютор реализует новые дизельные седельные тягачи DAYUN CGC4250, 6х4, двигатель WP12, 460 л.с., Euro V
В наличии на стоянке!!!
Есть варианты седельных тягачей на подвеске рессора/рессора и рессора/пневмо + МКПП с ретардером
Техническая спецификация Седельного тягача DAYUN TRUCK
Седельный тягач DAYUN CGC4250, 6х4, дизельный, Euro V, МКПП с ретардером, подвеска пневмо
Производитель Chengdu Dayun Automobile Group Co., Ltd.
Колесная формула / ведущие колеса 6х4 / задние
Ёмкость топливного бака, л. 800
Материал топливного бака Алюминий
Бак ADblue – 50 л.
Исполнение загрузочного пространства Седельно-сцепное устройство JOST
Литое чугунное седельно сцепное устройство JOST
Высота ССУ, мм 1280-1350
Диаметр сцепного шкворня 2" (50 мм)
Кабина: Экстерьер
Кабина высока, цельнометаллическая, с 2-мя спальными местами (лицензия VOLVO)
Передние и задние опоры кабины с пневматической подвеской
Подъем кабины – электрический / ручной
Сиденье водителя на пневмоподвеске
Двигатель
Производитель WEICHAI POWER
Модель WP12.460E50
Рабочий объём, куб. см. 11596
Максимальная мощность, л.с. 460
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 2110 (215) / 1400
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 460 (338) / 1900
Тип Дизельный, рядный, 6-цилиндровый, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением воздуха
Система охлаждения Жидкостная
Система подачи топлива Common Rail (производства GRS Bosch)
Выхлопная система с одним глушителем со встроенным нейтрализатором
Система селективной каталитической очистки (SCR)
Топливный фильтр влагоотделитель с подогревом
Используемое топливо: Дизельное топливо
Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5
Коробка передач
Марка Shaanxi Fast Gear, 12JSDX220TA-B+QH70 (КОМ), полностью синхронизированная, с ретардером
Тип Механическая, Двенадцати ступенчатая
Количество передач: Вперед – 12, Назад – 2
Главная передача Гипоидная
Передаточное число 3,73
Сцепление
Сцепление (марка, тип) Сухое однодисковое, сцепление Sachs Ø430 с гидравлическим приводом, с пневмоусилителем
Рулевое управление
Тип: ZF8098
Рулевое управление, рулевой механизм с гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»
Рулевое управление Производство Китай с гидравлическим усилителем
Подвеска
Ведущая тележка Shaanxi DAYUN AXLE 2x16-тонн, с колесными редукторами и межосевой/ межколёсной блокировкой
Передняя подвеска: Параболическая рессора и телескопическими амортизаторами гидравлического типа и стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста.
Задняя подвеска: С реактивными штангами, на 8 пневморессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормозная система
Тормозные механизмы всех колес барабанные
Тормозная система рабочая Пневматический двухконтурный привод с разделением контуров на переднюю ось и заднюю тележку, с ABS
Тормозная система запасная Стояночная тормозная система
Тормозная система стояночная Привод от пружинных энергоаккумуляторов
к тормозным механизмам колес задней тележки
Тормозная система вспомогательная Моторный тормоз-замедлитель
Системы безопасности
ABS - Антиблокировочная тормозная система
ESC - Электронная система устойчивости
Горный тормоз
Ретардер
ЭРА Глонасс
Шины и диски
Стальные колесные диски
Бескамерные шины размера 315/80R22,5