Трал Bitter тяжеловозНовый

 Раздвижной трал c передним заездом(съёмный гусак) BITTER. - Съёмный(отстёгивающийся) гусак - Тип съёмного гусака: Гидравлический двухцилиндровый - Тип механизма съёмного гусака: Bitter - Высота ССУ: Регулируемая гидравлическим способом - В конструкции рамы применена система противонагружения - Погрузочная высота без нагрузки: 600 мм. - Погрузочная высота под нагрузкой: 480 мм. - Погрузочная высота с отстёгнутым гусаком: 320 мм. - Блокировка отстёгивания гусака при передвижении: Установлена - Масса перевозимого груза в раздвинутом положении, кг: 30 000 - Масса перевозимого груза, кг 40 000 - Масса снаряженного полуприцепа, кг: 12 800 - Полная масса полуприцепа, кг 52 000 - Технически допустимая нагрузка на оси, кг : 33 000 - На ССУ тягача, кг: 19 800 - Подвеска: Пневматическая  - Оси: BPW - Количество осей: 3/2 стационарные - Поворотная ось: 3-я самоустанавливающаяся - Ошиновка: 2-х скатная - Шины 235/75R17,5 - Количество колес, шт 12+1 запасное - Трапы задние: Алюминиевые приставные - Трапы передние: Откидные - Угол въезда по задним трапам, град 13 - Шкворень JOST (Германия) 2 дюйма - Электрооборудование: VIGNAL (Франция) - Система ЕBS: Установлена - Система SMART BOARD(контроль нагрузки на оси): Установлена - Опорное устройство: Два гидроцилиндра HYVA(Италия) - Пневматическая система: WABCO (Германия) - противооткатные упоры SUER (Германия) - стояночный тормоз: Энергоаккумуляторы WABCO (Германия) - Уширители рабочей платформы: Установлены выдвижные - Петли крепления груза: Установлены - Раздвижной механизм: 2-х балочный до 7000 мм * Завод BITTER разрабатывает и производит уникальную прицепную технику для решения нестандартных транспортных задач. * Одним из наших важнейших достижений и приоритетным направлением деятельности является производство двухбалочных раздвижных систем низкорамных и сверхнизкорамных полуприцепов с системой противонагружения и прицепы с передним заездом. * Прицепная техника BITTER - это неизменно высокое качество по разумной цене. * Производится пескоструйная обработка изделий * Производится холодное цинкование рамы полуприцепа * Окраска прицепов производится импортной высококачественной автоэмалью безвоздушным способом распыления. * В производстве полуприцепов используются только европейские комплектующие. Дополнительные опции: * Вставные Коники/Выдвижные коники * Борта по всей площадке * Тент на гусачной части * Электрическая тяговая лебёдка * Гидротрапы (автономная гидрофикация) * Дополнительный герметичный инструментальный ящик * Контейнерные фитинги * Подъёмная ось * Поворотная ось * Тракозацепы для спецтехники + Гарантия 2 года без ограничения пробега + Доставка собственным транспортом до заказчика + Лизинг от компаний партнёров: ВТБ Лизинг, ВЭБ Лизинг, Балтийский Лизинг, Ресо Лизинг и ЛК «Европлан», ОАО «Сбербанк Лизинг», ЛК «Стоун 21 ВЕК», «Восток Лизинг», «Каркадэ Лизинг».