Автоцистерна 21 м3 NTtank T6Новый

• Пробег: 10
• Состояние: новый
• Город нахождения: Россия, Амурская область, Благовещенск, улица Горького, 1
• Грузоподъемность: 30 т
• Число осей: 0
• Высота ССУ: 0 мм
• Объём цистерны : 21 м3
• Длина: 6058 мм
• Ширина: 2438 мм
• Высота: 2591 мм
• Цвет кузова (кабины): белый
• Износ резины: 0 %
• Форма цистерны: цилиндрическая
• Год выпуска: 2018

Танк контейнер для перевозки и хранения сыпучих непищевых продуктов UN T6 K21 ( песок, , цемент и т.д.). Горизонтальный, 20-футовый, полнорамной конструкции. Состоит в основном из трех частей: рамы, резервуара и трубопровода. Рама состоит из передней торцевой коробки, задней торцевой коробки, верхних боковых балок и нижних боковых балок. Конструкция резервуара состоит из цилиндрической оболочки, двух люков, двух разгрузочных отверстий и псевдосжиженного («кипящего») слоя для разгрузки. (Псевдоожижение — это процесс, при котором по сути твердая статическая масса переводится в псевдосостояние, подобное состоянию жидкой массы. В отличие от сжижения в псевдожидкое состояние переводится не газ, а сыпучая (при определенных обстоятельствах) масса. Кипя́щий слой создаётся в тех случаях, когда некоторое количество твёрдых частичек находится под воздействием восходящего потока газа или смеси из газа и жидкости, благодаря чему твёрдые частички находятся в парящем состоянии. Такая система ведёт себя подобно жидкости ) На одной стороне корпуса резервуара есть воздухозаборник и выпускное отверстие. Подъемные лестницы установлены внутри и снаружи резервуара, а трапы расположены сверху. Система трубопроводов состоит из основных магистралей, ответвлений, обратных клапанов, предохранительных клапанов и т. д. Процесс загрузки может быть завершен в течение 15 минут, а операция разгрузки может быть выполнена в течение 20 минут. Характеристика Значение Материал цистерны (стенок и днищ) конструкционная низколегированная сталь стандарт: Q345R Код типа и размера по ISO 668:1995 22К2, габарит 1СС (20 ft контейнер) Максимальная масса брутто, кг 36000 Собственная масса контейнера (тара) (±2%), кг 4500 Максимальная грузоподъемность, кг 30480 Вместимость цистерны (±2%), л 21000 Стандарт проектирования Общие технические условия для контейнеров для насыпных цементных емкостей IMDG CODE 36-12 Международные правила морских опасных грузов Давления и температуры Максимально допустимое рабочее давление, МПа 0.26 Расчетное давление, МПа 0.22 Испытательное давление, МПа 0.33 Внешний источник воздуха (≥8m3/min), МПа 0.3 Расчетное наружное давление, МПа 0.041 Давление при испытании цистерны на герметичность (не менее), МПа 0.10 Расчетная температура, °С -40 - + 100 Габаритные размеры, мм длина 6058°-6 ширина 2438°-5 высота 2591°-5 Расстояние между центрами отверстий угловых фитингов, мм по длине 5853±45 по ширине 2259±4 Минимальная толщина стенки цилиндрической части цистерны, мм 5.0 Эквивалентная толщина стенки цилиндрической части цистерны по мягкой стали, мм 6.0 Минимальная толщина стенки днищ цистерны, мм 6.0 Люк-лаз (загрузочный люк) с крышкой, обечайкой и укрепляющим кольцом и прокладкой. DN 500 2ед. (производитель Fort Vale, GUARD, Perolo) Дренажный клапан DN 100 2ед. (производитель Fort Vale, GUARD, Perolo) Впускной клапан DN 80 2ед. (производитель Fort Vale, GUARD, Perolo) 3" фланцевый предохранительный клапан 2ед. (производитель Fort Vale, GUARD, Perolo) Манометр 1ед. Вторичный воздухозаборник 2ед. Воздушная подушка с псевдосжиженным («кипящим») слоем V – образная, Двухсекционный тип Входная труба 2ед. Корпус с двойным конусом внутри горизонтального узла Одновременная загрузка/ выгрузка двух отсеков Защищенность от статического электричества, мм Защищен