Современные гусеничные тракторы: конструкция, применение, плюсы и минусы

Сегодня гусеничные тракторы представляют собой особую категорию машин, отличающихся от аналогов на колесах как конструктивно, так и функционально. Главными отличиями гусеничных тракторов специалисты называют:

• рулевое управление;
• конструкцию ходовой.

Ходовая часть

Движителем рассматриваемой спецтехники являются гусеницы, которые и дали название этому типу машин. Сегодня используются две разновидности гусениц – с треугольным и овальным контуром. Помимо того, в последнее время активно внедряются гибридные машины, в конструкции которых вместо колес используются различные гусеничные системы. Такая техника относится к отдельному классу.

Сама гусеница является стальной составной лентой, состоящей из траков, которые соединены последовательно друг с другом.

Гусеницы характеризуются овальным контуром и представляют собой классическое решение, рассчитанное на технику, у которой натяжные и ведущие колеса расположены на одной линии. Гусеницы с треугольным контуром предназначены для машин, где бортовой редуктор и звездочка размещены выше опорных катков. Такая конструкция существенно понижает риски попадания сторонних предметов в места сцепления, что позволяет обеспечить более продолжительный период эксплуатации траков и приводного колеса.

Состав ходовой части трактора на гусеницах включает:

• бортредуктор;
• механизм натяжения;
• ведущую (заднюю) звездочку;
• натяжное (переднее) колесо;
• катки (поддерживающие и опорные);
• гусеницы.

Управление направлением движения

Рулевое управление гусеничной техники осуществляется посредством рычагов и педалей, а не руля, как в традиционных колесных тракторах. В данном случае поворот машины обеспечивается за счет остановки или замедления движения гусеницы с одной стороны, и увеличением нагрузки на вторую гусеницу.

Аналогичная схема применяется для разворота гусеничного трактора. Иногда для этого также применяется разнонаправленное вращение ведущих звездочек, которое приводит к движению гусениц в разные стороны. Так можно выполнить разворот на месте.

​

Применение гусеничной спецтехники

Сегодня трактора на гусеницах привлекаются для решения задач в самых разных сферах промышленности и народного хозяйства. Речь идет о:

• дорожных работах и сельском хозяйстве;
• коммунальной и строительной сфере;
• тяжелой промышленности и лесном хозяйстве;
• нефтяной и газовой отрасли;
• горнодобывающей сфере;
• поисково-спасательных работах.

Незаменимой гусеничная спецтехника является при рекультивации мусорных полигонов, рытье котлованов и подготовке (выравнивании) стройплощадок большой площади.

Спецтехника на гусеницах идеально подходит для перемещения грунта, а также всевозможных сыпучих, нерудных и инертных материалов. Она применяется в уборочных и посевных мероприятиях, при формировании рвов, перемещении стволов деревьев, рыхлении мерзлой почвы, укладке трубопроводов, уборке снега, забивке свай и т. д.

Классификация тракторов

Гусеничные тракторы по их конструктивным особенностям разделяют на несколько типов.

1. Промышленные. Универсальные машины, отличающиеся визуально выраженными грунтозацепами траков, которые обеспечивают повышенную тягу и сцепление с покрытием. Такая техника служит базой для буровых установок, бульдозеров, сваебоев, укладчиков труб, различных агрегатов для рыхления и т. д.
2. Сельскохозяйственные. Машины, которые оказывают на грунт минимально возможное влияние. Конструкция данной техники схожа с таковой у промышленных аналогов. Основное различие заключается в траках гусеничной ленты.
3. Трелёвочные. Спецтехника, которая существенно отличается от машин двух предыдущих типов. Подобные трактора имеют кабину, выдвинутую вперед, тогда как кормовая часть отдана под оборудование, которое используется для транспортировки груза. Чаще всего трелёвочные трактора задействованы в лесозаготовительной отрасли НХ.

Тяговый класс

Данная характеристика является основной для гусеничных тракторов. Под термином "тяговый класс" подразумевается предельное тяговое усилие, развиваемое конкретной машиной. Измеряется величина в тонн-силах, а обозначается она цифрами.

По разной местности один трактор может тянуть грузы, отличающиеся своей массой. В силу этого сегодня созданы определенные стандарты. Позволяющие определять тяговый класс конкретной техники в разных условиях эксплуатации.

​

Плюсы и минусы

Современные гусеничные трактора – это очень популярная и востребованная техника, в перечне неоспоримых достоинств которой специалисты неизменно отмечают:

• великолепную проходимость, в том числе, по влажной почве разного типа;
• сниженное удельное давление на грунт;
• низкий центр тяжести;
• высокую эффективность при выполнении задач по перемещении грузов;
• большой тяговый класс, если сравнивать с аналогами сходных размеров на колесах;
• возможность использования в условиях небольшого замкнутого пространства.

При столь впечатляющих достоинствах, гусеничная техника имеет и некоторые минусы. К ним относят:

• небольшую скорость передвижения своим ходом;
• жесткую подвеску;
• разрушение дорожного покрытия грунтозацепами траков.

Все эти аспекты исключают езду на гусеничном тракторе по дорогам общего пользования. Решается данная проблема использованием специальных накладок на траки или же тралов, на которых перевозят спецтехнику.

Ведущие производители

Мировым лидером в производстве гусеничных тракторов является североамериканская компания Caterpillar. В ТОПе находятся такие японские концерны, как Komatsu, John Deere и Case, а также компании Shehwa, Shantui и XC MG из КНР.

Говоря о российских производителях гусеничной спецтехники, следует выделить завод ЧТЗ из Челябинска, который производит промышленные трактора, а также компанию "Промтрактор" из Чебоксар.

Что до тракторов для сельского хозяйства, то в Российской Федерации данные машины тягового класса от 3 до 6 выпускает Волгоградский тракторный завод. Наиболее именитой машиной этого производителя является трактор ДТ75.