Самостоятельное обслуживание и ремонт автомобилей "Газель": рекомендации автовладельцам
Ремонт автофургонов марки "Газель" имеет свои нюансы, которые следует учитывать каждому владельцу, планирующему осуществлять восстановительные работы. В вопросах обслуживания и ремонта подобного автотранспорта необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации от производителя авто, где подробно описана большая часть поломок и неисправностей, которые типичны для "Газели". Подобные проблемы обычно решаются путем замены или ремонта изношенных и поврежденных комплектующих. Что до нетипичных поломок, то они устраняются в специализированных сервисных центрах или же на СТО.
Техобслуживание "Газели"
Конструкция автомобиля "Газель" достаточно проста. А потому самостоятельное техобслуживание данного транспортного средства не вызывает серьезных затруднений. Для того чтобы авто работало максимально долго, специалисты рекомендуют регулярно выполнять следующие действия:
- Полная проверка автомобиля через каждые 10-15 тысяч километров пробега. В случаях, когда эксплуатация авто происходит в сложных условиях, тогда такие проверки необходимо проводить через каждые 6-7 тысяч километров.
- Каждый день перед выездом нужно проверять количество горючего и масла, а также всех прочих техжидкостей, использующихся в приводе сцепления, трансмиссии, тормозной системе, системе охлаждения, омывателе остекления и т. д.
- Прежде чем выехать на проезжую часть, необходимо проверить уровень давления в шинах, а также работоспособность и эффективность тормозов.
Ходовая часть автомобиля
Ремонтировать российские "Газели" чаще всего приходится из-за неполадок в работе ходовой части авто. Обусловлено это тем, что подобные транспортные средства обычно используют для транспортировки грузов или же пассажиров. Такой режим эксплуатации часто осуществляется с перегрузом, из-за которого детали ходовой подвергаются ускоренному износу, приводящему к поломкам. В список самых проблемных конструктивных элементов специалисты включают:
- рессоры и подрессорники;
- рессорные болты;
- крепления мостов.
Повреждение любой из указанных деталей может повлечь за собой снижение эксплуатационных характеристик всего авто, в том числе, понижение скорости, управляемости, плавности хода и т. д. Транспортные средства марки "Газель" должны систематически проходить проверку ходовой части.
Ранее упоминалось, что большая часть неисправностей "Газели" подробно описывается в инструкции от производителя. Изучив эту инструкцию, владелец машины сможет узнать, какие узлы и агрегаты следует проверять систематически. Также, чтобы избежать частых поломок, эксперты настоятельно рекомендуют следующие меры:
- Реже перегружайте автомобиль. В штатной инструкции по эксплуатации машины указана рекомендованная масса груза, на которую рассчитана конструкция "Газели". Этот параметр можно превышать, однако систематическое игнорирование рекомендаций производителя приведет к разрушению деталей авто и дополнительным тратам на восстановление поврежденных элементов.
- Регулярно проходите техосмотр транспортного средства. Систематический подход к этому вопросу даст возможность минимизировать риски возникновения проблем в пути.
- Для езды выбирайте дороги с качественным покрытием. В противном случае вероятность повреждения деталей и агрегатов увеличивается в разы.
Особенности ходовой
Большая часть владельцев авто марки "Газель" сходится во мнении, что подвеска и мост машины отличаются большой надежностью и прочностью. Поэтому они редко выходят из строя даже в условиях жесткой эксплуатации. Однако, несмотря на впечатляющую прочность указанных элементов, перегружать их не следует. В противном случае авто вскоре начнет проседать под собственным весом. Происходит это потому, что результатом перегруза становятся:
- деформация подрессорников и рессор;
- сломанные амортизаторы;
- лопнувшие болты и гайки, закрепляющие мост;
- раскрученные рессорные крепления.
Исправить такие повреждения владельцы машины могут самостоятельно. Для этого достаточно иметь общее представление о конструкции "Газели" и стандартный набор инструментов. Помимо того, для ремонта потребуется приобрести запчасти, аналогичные поврежденным деталям и произвести замену по инструкции.
Если речь идет об изношенных креплениях, тогда для ремонта не нужно ничего разбирать. Решается проблема простым демонтажем шпильки, гайки или болта, зачисткой посадочного места и установкой нового аналога. Если же дело касается крупных узлов, тогда может потребоваться их частичная разборка. Здесь нужно понимать тот факт, что мелкие детали обычно меняют, а не ремонтируют. В перечень таких запчастей входят:
- шкворни и шпильки;
- гайки и больны;
- подшипники и ступицы.
Проблемы с мотором
К силовой установке отечественной "Газели" у водителей особых претензий нет. Двигатель машины ломается достаточно редко, но очень "метко". Самостоятельно ремонтировать ДВС не следует, если вы не имеете необходимого оборудования и практики.
Силовой агрегат необходимо извлечь из кузова авто. После чего провести его полную диагностику, что практически нереально в условиях обычного частного гаража. Помимо того, полная разборка ДВС выполняется строго по заданному пошаговому алгоритму. Не имея соответствующей инструкции, не следует даже пытаться это совершить. Лучше доверить ремонт мотора опытным механикам. Однако некоторые неполадки можно исправить и своими силами.
Простейший ремонт двигателя "Газели" сводится к замене техжидкостей и очистке фильтра. Эти процедуры могут помочь в случаях, когда наблюдается трудности с запуском ДВС. Засор бортовых систем авто способен спровоцировать перегрев силового агрегата, снижению качества горючего и/или некорректному формированию воздушно-топливной смеси. Чтобы избежать этого, рекомендуется чаще проверять состояние воздушного фильтра, что особенно актуально во время перемещений по пыльным дорогам.
Если мотор не удается запустить в холодную погоду, причиной может быть переохлаждение системы. Проблема решается посредством подогрева замерзшего узла. При хлопках из выхлопной системы следует проверить состояние фильтров воздухопровода и топливопровода. Загрязненные расходники следует очистить или же заменить.
В заключение напомним тот факт, что специалисты не рекомендуют разбирать двигатель в гаражных условиях. Без специального стенда вы рискуете получить дополнительные проблемы и потерять драгоценное время впустую. Доверьте решение этой задачи специалистам.