Повышение утильсбора: что изменится с 1 октября 2024 года?

Правительство Российской Федерации одобрило план постепенного увеличения утильсбора на автомобили и спецтехнику. Постановление, принятое в сентябре нынешнего года, изменяет размеры утильсбора и вводит долгосрочную систему индексации, действующую до 2030 года, для легковых и грузовых автомобилей, автобусов, прицепов, полуприцепов и ряда видов дорожно-строительной техники.

С 1 октября 2024 года утилизационный сбор для автомобильной техники и прицепов вырастет в среднем на 70-85%. В течение следующих шести лет ставка будет повышаться с 1 января ежегодно на 10-20%. Первое увеличение будет наиболее значительным, достигнув 80%, что приведет к удорожанию новых и, в последствии, подержанных автомобилей. Прогнозируется, что к концу 2030 года стоимость нового автотранспорта может стать в два раза выше текущей цены.

Для дорожно-строительной техники изменение коэффициента утильсбора начнется с 1 января следующего года (увеличение ставки ежегодно составит 15%). Для ряда определенных специализированных машин, которые находятся только на стадии производства в России (например, экскаваторы), индексация начнется не ранее 2026-2028 годов.

Нововведенные правила не повлияют на автомобили, ввезенные на территорию Российской Федерации до начала октября 2024 года; для них остаются действующие на сегодняшний день коэффициенты при подаче всех необходимых документов в таможню до указанного срока.

Кто платит утилизационный сбор в 2024 году

Уплата утильсбора определяется местом, где был произведен автомобиль:

• Автопроизводители несут ответственность за сбор на автомобили, выпускаемые в России.
• Импортеры осуществляют платеж при растаможивании ввезённых автомобилей, за исключением временного ввоза и для определённых категорий населения.
• Если производитель или импортер не уплатили сбор, покупатели обязаны заплатить его. Этот сбор платится однократно при первичном оформлении паспорта транспортного средства, кроме случаев, когда авто прошло модернизацию. 

Существуют также исключения для некоторых категорий граждан, включая беженцев, сотрудников посольств и международных организаций. Освобождение от уплаты утильсбора распространяется на автомобили возрастом более 30 лет, которые были восстановлены до оригинального состояния (при условии, что они не используются для коммерции), а также на машины младше трёх лет, зарегистрированные в Калининграде.

Таким образом, фактически утильсбор оплачивается всеми покупателями автомобилей, но преимущественно это касается ввозимых машин. При продаже в России сбор уже включён в конечную стоимость, вне зависимости от места изготовления.