Обзор новой спецтехники на шасси Daewoo Novus от дистрибьютора в России

Дистрибьютор южнокорейского автомобильного бренда Daewoo "Премиум Авто" представил свои новинки специализированной техники, созданные на базе "Daewoo Novus".

Самосвал CR8M7

Грузовик агрегатирован силовой установкой DX12 с рабочим объемом 11100 кубических сантиметров, развивающим мощность в 420 лошадиных сил. Работает двигатель с 16-ступенчатой МКПП модели ZF 16S2230TO, а также 2-контурной пневматической тормозной системой.

В конструкции самосвала предусмотрен 400-литровый бак для горючего. Общая и снаряженная масса транспортного средства составляет 43 и 16,5 тонны, соответственно, а максимальная грузоподъемность достигает 26,5 тонны. От своих предшественников грузовик отличается колесной базой в 643,5 сантиметра и дорожным просветом в 35,5 сантиметров.

Кабина нового самосвала Daewoo имеет 2-местное исполнение. Она смонтирована на пневматической подвеске. Внутри имеется спальное место и сидения с обогревом, что гарантирует высокий уровень комфорта для водителя и пассажира во время езды по дорогам любого типа и назначения.

Надстройка новинки изготовлена фирмой "Автомастер", которая производит свою продукцию в городе Набережные Челны. Самосвальный кузов рассчитан на 22 кубометра груза, а его габаритные размеры составляют 600 х 230 х 164 сантиметра в длину, ширину и высоту, соответственно. Кузов создан из металлических панелей, прочность которых обусловлена выбором стали марки S500.

По заявлению производителя авто, защитное лакокрасочное покрытие кузова характеризуется высокой устойчивостью к агрессивным внешним воздействиям, коррозии и истиранию.

Самосвал на шасси Дэу Новус CR 8M7

Самосвал CL7D7

Еще один самосвальный грузовик на базе Daewoo Novus получил двигатель DX12. Работает данный агрегат в тандеме с 9-ступенчатой МКПП модели ESO 20409 от компании Eaton.

Транспортное средство оснащено бензобаком на 400 литров. Его снаряженная и общая масса – 14,9 и 39,3 тонны, а грузоподъемность составляет 24,38 тонны. При габаритных размерах 901,5 х 255 х 354 сантиметра колесная база и клиренс самосвала – 567,5 и 33 сантиметра.

На базовом шасси грузовика смонтирован 20-кубометровый кузов, созданный в компании "Автомастер". Он изготовлен из высокопрочной стали марки S500.

Бетоносмеситель CL7M3

Обновленный автобетоносмеситель агрегатирован 6-цилиндровым 390-сильным силовым агрегатом DX12 с рабочим объемом 11100 кубических сантиметров, а также 9-ступенчатой КПП механического типа Eaton ESO 10309А. Объем бака для горючего составляет 400 литров, а емкость воды рассчитана на 600 литров.

Снаряженная и общая масса данного транспортного средства составляет 14,2 и 38 тонн, соответственно. Автопроизводитель утверждает, что данный бетоносмеситель имеет грузоподъемность в 23,8 тонны. Его коленная база равна 5675 миллиметрам. Машина может перевозить до 9 кубометров строительной смеси. Она характеризуется великолепной управляемостью и высокой надежностью ходовой.

Привод бетоносмесительного оборудования осуществляется от ДВС шасси. Такое решение дает возможность понизить стоимость владения транспортным средством и эксплуатационные расходы. Надстройка для спецтехники производится на Туймазинском заводе автобетоновозов, а её установка выполняется на предприятии Barlax (Новосибирск).

Бетоносмеситель на шасси Дэу Новус CL7M3

Автобетононасос CH7CA

Еще одной новинкой южнокорейского бренда является автобетононасос КСР 27ZX120. Базой для этой спецтехники служит шасси Daewoo Novus 4х2, которое укомплектовано 280-сильным двигателем DL06K Евро‑5, рабочий объем которого 10 964 кубических сантиметров, а также 6-ступенчатой МКПП ZF 6S1000TO.

Транспортное средство длиной 9,43 метра отличается снаряженной массой в 16,58 тонны. Данная модель автобетононасоса может подавать строительную смесь по четырехсекционной стреле на высоту до 26,3 метра. Диаметр бетоновода составляет 125 миллиметров, а сама стрела поворачивается на 370 градусов. Объем бункера для бетонной смеси – 600 литров, а предельная производительность насосного оборудования компании Rexroth - 120 кубометров в час.

По имеющимся официальным данным, бетоносмеситель уже успел пройти испытания на устойчивость и функциональность. По итогам этих тестов установлено, что все бортовое оборудование полностью соответствует актуальным регламентам строительных фирм в плане допустимых нагрузок, дальности подачи смеси и производительности. Надстройки для этой спецтехники производят и устанавливают на "материнском" предприятии в Республике Корея.

Особого внимания заслуживает тот факт, что все шасси семейства Daewoo Novus имеют гарантию производителя на 200 тысяч километров пробега или же 3 года эксплуатации.

Автобетононасос на шасси Дэу Новус CH7CA