Обзор ключевых характеристик ломовозов на шасси Daewoo Novus
В конце весны были представлены новейшие ломовозы, в качестве базы для которых использовалось шасси Daewoo Novus. Эта спецтехника уже выпускается серийно, а потому российские покупатели могут приобрести её по предварительному заказу.
Модель новой линейки под названием 78 D009 базируется на шасси СL7AF (6х4). Агрегатируется этот ломовоз 350-сильным дизельным мотором DL 08K от компании Doosan. Эта силовая установка соответствует требованиям мирового стандарта Евро-5, а также отличается повышенной эффективностью и топливной экономичностью.
Самосвальная платформа ломовоза сформирована из стали марки S 500МС, которая характеризуется высокой прочностью. Изготовлена она российской компанией ТФК "Феникс", тогда как низкорамное шасси СL7AF, обеспечивающее отличную устойчивость и маневренность, а также небольшую высоту погрузки, является изделием бренда Daewoo. Помимо прочего, спецтехника комплектуется КМУ модели VM10L74M. Эта установка производится отечественным заводом "ВелмашС", занимающим ведущие позиции в сегменте российского рынка манипуляторов, ориентированных на работу с ломом и лесом.
Полная и снаряженная масса нового ломовоза составляет 27,5 и 14,3 тонны, соответственно. Допустимая нагрузка распределяется по осям в соотношении 5,5 и 22 тонны (для передней и задней). Габариты спецтехники составляют 10,3х2,55х3,89 метра при колесной базе в 4,68 метра. А перевозить машина может до 13,1 тонны груза.
Крановая установка машины может использоваться для перемещения грузов в 1,35 тонны при наибольшем вылете стрелы в 7,4 метра. Предельная грузоподъемность КМУ – 3,1 тонны, а грузовой момент – 10 т/м.
30-кубовая грузовая платформа машины имеет размеры 5,68х2,36х2,30 метра. Её борта характеризуются толщиной в 4 миллиметра, а днище имеет толщину в 6 миллиметров. Угол опрокидывания данной платформы порядка 48 градусов, а сам подъем платформы обеспечивается гидроцилиндрами-телескопами.
Защищена платформа специальным покрытием из 2-компонентной эмали толщиной около 120 микрон. До окрашивания грузовая платформа с подрамником проходит дробеструйную зачистку, а эмаль после нанесения подвергается термической сушке. Цвет защитно-декоративного покрытия кузова заказчик выбирает самостоятельно, исходя из собственных предпочтений или потребностей. Для этого используется система RAL. Гарантийный срок службы эмалевого покрытия – 1 год.
Рассматриваемая новинка позволяет производителю расширить ассортимент брендовой спецтехники Daewoo Trucks на территории России, где машины для перевозки металлолома пользуются большим спросом. А популярность модели 78 D009 не вызывает сомнений в силу высокой производительности, ремонтопригодности и надежности этого авто. К плюсам ломовоза можно также отнести передовые конструкторские решения, грамотную комплектацию и надежные элементы конструкции. Все это дает возможность удовлетворить запросы даже наиболее взыскательных клиентов. Новых машин до конца года планируется поставить 20 единиц, для чего производитель активно сотрудничает с ООО "Премиум Авто" - официальным дилером Daewoo в России.