Грузовой фургон Iveco Daily: обзор и технические характеристики автомобиля

Грузовой фургон Iveco Daily представляет собой легкий коммерческий автотранспорт, который производится компанией из Италии с 1978 года. Данная модель транспортного средства очень популярна в странах Еврозоны. Производится Iveco Daily в разных модификациях, начиная с шасси и бортового грузовика, заканчивая микроавтобусом и фургоном.

Назначение грузовика Iveco

Автомобиль модели Iveco Daily - это современный коммерческий автомобиль, который ориентирован на транспортировку различных грузов, а также людей. В силу большого количества модификаций рассматриваемое транспортное средство используется в следующих целях.

1. Транспортировка грузов. Грузовик привлекается для грузоперевозок разного плана. этим транспортом перевозят мелкогабаритные грузы, крупноформатные вещи, торговое оборудование, складские товары, строительные материалы и т. д.
2. Перевозка пассажиров. Некоторые модификации Iveco Daily адаптируют под перевозку людей. Они представляют собой комфортабельные микроавтобусы или же общественный транспорт, посредством которого осуществляется трансфер населения.
3. Спецзадачи. Легкий итальянский грузовик может преобразовываться производителем в спецтранспорт для разных отраслей. Речь о изотермических и холодильных фургонах, подвижных мастерских, машинах медслужбы и т. п.
4. Грузовая логистика. Транспортное средство активно применяют в логистических и курьерских фирмах. Оно отлично подходит для совершения доставки как в пределах мегаполисов, так и между городами.
5. Строительство. Автомобиль можно специально оснастить для транспортировки строительных материалов, а также соответствующего инструмента. Поэтому он столь востребован в различных строительно-ремонтных компаниях.
6. Сельское хозяйство. Иногда грузовик Iveco Daily привлекается для перевозки сельхозпродукции, а также разного фермерского оборудования.

Рассматриваемое транспортное средство компании Iveco можно назвать универсальным коммерческим автотранспортом, который способен выполнять большой спектр задач в разных сферах народного хозяйства.

Специфика фургона

Цельнометаллический фургон Iveco Daily стал наиболее популярным коммерческие автомобилем в Европе в силу особенностей своей конструкции.

​

1. Рама. Транспортное средство сформировано на базе прочной рамы, обеспечивающей необходимый уровень жесткости всей конструкции, а также увеличивающей устойчивость авто во время езды. Помимо того, такая рама дает возможность использовать разные надстройки, включая бортовые кузова и различные фургоны.
2. Шасси. Компания производитель предлагает покупателям модель Daily в заднеприводной компоновке с формулой колес 4 на 2. Подобные модификации отличаются улучшенной управляемостью и повышенной грузоподъемностью.
3. Подвеска. Транспортное средство оснащено спереди независимой, а сзади зависимой подвеской. Передняя сформирована из поперечных рессор и торсионов, тогда как кормовая конструкция предусматривает использование параболических рессор механического типа. Опционально производитель предлагает пневмоподвеску, а также механическую конструкцию из полуэллиптических листовых рессор.
4. Трансмиссия. Авто можно приобрести с 6-ступенчатой МКПП или с 8-ступенчатой АКПП. Первая версия проще и дешевле, но оба варианта предусматривают наличие подготовки для отбора мощности.
5. Тормоза. На грузовике используется улучшенная система тормозов с вентилируемыми дисками. Тормоза на "Ивеко дейли" гидравлического и вакуумного типа. В базе транспортное средство предлагается с MSR, EBD, TSM, LAC, ASR, ABS, HBA и LAC. Данные системы необходимы для оптимизации работы автотранспорта и обеспечения максимального уровня безопасности движения в различных дорожных и погодных условий.
6. Обширная линейка ДВС. Коммерческий фургон может агрегатироваться разными моторами, каждый из которых соответствует экостандарту Евро6. Эти силовые установки характеризуются умеренным потреблением горючего.

В базовой компоновке фургон оснащен современной металлической кабиной, в которой установлены удобные сиденья, система кондиционирования воздуха, акустическая система и прочие необходимые вещи. Эта кабина отличается повышенной комфортабельностью и удобством. Поэтому и пассажиры, и водитель могут работать и отдыхать с комфортом.

Линейка силовых агрегатов

Особое внимание нужно уделить моторам Iveco Daily. Производитель предлагает на выбор два варианта силовых установок.

​

• Дизельные ДВС объемом 3 и 2,3 л. Эти моторы характеризуются 16-клапанным, 4-цилиндровым исполнением, рядной архитектурой, а также наличием системы "Коммон Рейл" и турбины. Младшая версия, отвечающая стандарту "Евро5/6" способна генерировать 106-146 лошадиных сил мощности, а также 270-350 Н*м мощности. Трехлитровый силовой агрегат характеризуется мощностью в пределах 146-205 лошадиных сил, а также крутящим моментом в диапазоне 350-470 Н*м. Экокласс - "Евро5/6". Оба дизеля являются очень надежными ДВС, демонстрирующими минимальный уровень вредных веществ в выхлопе и высокую топливную экономичность. Помимо того, они отличаются хорошей динамикой разгона и большой тягой, что дает возможность грузовикам осуществлять транспортировку разных грузов на любые расстояния.
• 3-литровый газовый силовой агрегат генерирует 136 лошадиных сил мощности. Этот ДВС для работы использует сжиженный или сжатый природный газ, а также отвечает регламенту "Евро-6". Мотор характеризуется низкими выбросами вредных веществ в окружающую среду, а также отличной экономичностью. Газовый силовой агрегат можно считать лучшим выбором для покупателей, у которых приоритетом является снижение финансовых затрат на приобретение горючего и/или защита окружающей среды.

Технические характеристики:

Грузовой отсек

Грузовой фургон Iveco Daily является цельнометаллической конструкцией, которая произведена из материалов высокого качества. Данный отсек предназначен для транспортировки разных видов товаров. Он отличается долговечностью и высокой грузоподъемностью. Фургон характеризуется формой, которая прошла процедуру оптимизации для того, чтобы гарантировать возможность использования полезного внутреннего пространства по максимуму.

​

Грузовой отсек прямоугольной формы характеризуется ровным полом и стенками, что оптимально для загрузки различных типов груза. Его габаритные размеры по внутренним поверхностям могут меняться в зависимости от габаритов самого авто и его колесной базы. В наименьшем варианте полезный объем фургона составляет 7,3 кубометра, тогда как наибольшая модификация отличается объемом в 19,6 кубометров.

Самая компактная модель грузовика на 7,3 кубометра полезного пространства кузова имеет 3-метровую колесную базу. Габариты фургона в таком случае составляет 2,61х1,8х1,55 метра. Грузовик отличается полной массой в 3,5 тонны при длине в 5,13 метров. Самая крупная модификация характеризуется полной массой 7 тонн при длине 7,63 метра. Объем фургона составляет 19,6 кубометров при габаритных размерах 5,13х1,8х2,1 метра.

В каждой компоновке фургон Iveco Daily оснащен целым набором опций, позволяющих адаптировать транспортное средство под текущие задачи и потребности перевозчика. В этот перечень входят:

• подъемные ворота;
• специальный крепеж для перевозимого груза;
• спецосвещение внутреннего пространства;
• пол из древесины или рифленого металла;
• задние и/или боковые двери.

Половой настил из рифленого металла используется для обеспечения повышенной устойчивости груза. Помимо того, данное конструктивное решение способно упростить погрузочно-разгрузочные процессы. Пол из древесины больше подходит для транспортировки хрупких товаров, а ворота подъемного типа повышают удобство погрузки даже в тех случаях, когда груз размещается на некотором возвышении. Двери по бокам и на корме фургона удобны в плане облегчения доступа к перевозимым товарам с разных сторон машины.

Дополнительные системы крепления груза гарантируют надежную фиксацию товаров в отсеке, что предотвращает их смещение при транспортировке.

Габариты дверных проемов на корме и по бокам фургона могут разниться. Боковой проход может варьироваться от 1,44-1,8-1,1 метра в высоту при ширине 1,26 метра, тогда как высота кормового дверного проема составляет 1,45-1,8-2,0 метра при ширине 1,53 метра. В грузовике дистанция между колесными арками составляет 1,32 или 1,03 метра. В первом случае речь о модели с неспаренными колесами, а во втором - со спаренными.

Боковые двери на фургоне можно сделать с каждой или с обеих сторон, а угол их открытия может достигать 270 градусов, что гарантирует оперативность и легкость загрузки.

Водительское место

Грузовик предлагается покупателям со стандартной и удлиненной кабиной. Обычный 2-местный вариант имеет ширину и длину в 1,9 и 2,67 метра. Удлиненная модификация рассчитана на трех человек, что позволяет ширина в 1,9 метра и длина в 3,2 метра. В обоих случаях кабина является цельнометаллической конструкцией, которая характеризуется большим сроком эксплуатации, безопасностью и прочностью.

Для водителя в салоне Iveco предусмотрено все, что позволяет с комфортом выполнять свои обязанности. Здесь имеется:

• комфортабельное кресло на пневмоподвеске с системой регулировок;
• рулевое колесо с подушкой безопасности, регулируемое по углу наклона и высоте;
• рычаг коробки передач, расположенный на панели приборов;
• подрулевые переключатели.

Сидение водителя регулируется в четырех положениях. Оно снабжено трехточечным ремнем безопасности и регулируемым подголовником. Опционально к базовому набору может быть добавлен подлокотник и подвеска на пружине.

Пассажирские сиденья не имеют систем регулировок, которые можно заказать в качестве дополнительной опции.

​

Панель приборов легко читаема и весьма информативна. Она снабжена цифровым дисплеем ПК и аналоговыми приборами. Продуманная эргономика водительского места гарантирует максимальный уровень удобства управления транспортным средством. Важные элементы управления авто расположены удобно: в прямой доступности водителя. Опционально салон можно дооснастить авторадио и информационным дисплеем.

Материалы для создания и отделки кабины отличаются великолепным качеством, стойкостью к износу и прочностью. Внутренняя отделка салона выполнена из текстиля и мягкого пластика. В базовую комплектацию фургона, в зависимости от конкретной модификации, включены:

• навигация и система мультимедиа;
• кондиционер и климат-контроль;
• боковые подушки безопасности;
• видеокамера заднего вида.

Также стартовая компоновка предполагает:

• электро-стеклоподъемники;
• системы подогрева зеркала заднего вида;
• тахограф;
• кармашки для разных вещей.

Заключение

Современные модификации грузовика Iveco Daily представляют собой высококачественный и безопасный коммерческий автотранспорт, который пользуется огромным спросом в силу своей универсальности и долговечности. Такую машину можно использовать в городе и для грузоперевозок между населенными пунктами. Также "Ивеко Дейли" находит свое применение в различных сферах промышленности, поскольку это очень экономичный, простой, ремонтопригодный и надежный автомобиль.

В статье использованы фотоматериалы с сайта perevozka24.ru.